www.windsport.ru

Ра бочая информация с сайта производителя:

XTAZY. Революция в конструкции кайтов.

Назначение: кайт XTAZY, благодаря превосходному дипауэру и огромному ветровому диапазону, отлично подойдет для свободного катания, для комфортного прохождения длительных марафонов и для участия в соревнованиях по дисциплинам кайт- кросс и курс- рейс

Особенности: Крыло имеет умеренно высокое удлинение, что обеспечивает ему хорошие ходовые качества.

Управление кайтом комбинированное – перекосом крыла, используемого на большинстве планочников - парафойлов и балонников, и так же рулением при помощи передних силовых строп, свойственного кайтам с управлением ручками.

Все это автоматически происходит при обычной работе планкой, и позволяет сделать кайт очень быстрым в разворотах и сохранить приличное значение тяги, снимаемой с единицы площади крыла.

Но самое интересное свойство XTAZY состоит в том, что на нем применены две системы уменьшения тяги для адаптации под усиления ветра. Первая – традиционная схема «дипауэр», связанная с движением планки управления от себя , и с триммером на стропах.

И вторая – тоже стопорный триммер, который меняет кривизну профиля крыла. Комбинация этих двух систем уменьшения тяги позволяет сбрасывать мощность крыла в огромных диапазонах, недоступных ни одному из известных кайтов, настраивая один аппарат на большое количество меняющихся погодных условий.

Отзывы от Захарова Владимира (Новосибирск):

http://www.kitensk.com/modules.php?name ... 04&start=0

Походу кошерная вещица. Кто пробовал еще на нем гонять? Что скажете?

_________________
Девушка красивая
Бёдрами качая
Ящик пива мне несёт
Молодец какАя

Можно попробовать в Хабаровске , есть на тест 7кв.

Вооружили и настроили кайты Velocity 8.5. и Xtazy 7 от Параавис.
При наличии слабого ветра от 1.5 м/сек получилось поднять Velocity.
Из за отсутствия рабочего ветра тесты пришлось отложить.
На первых порах убедились в правильности подцепки стороп управления. Приятно удивила способность крыла наполняться и стартовать практически при отсутстивии ветра. Есть уверенность что эта машина будет уверенно работать уже при силе ветра от 2-2.5 м/сек. особенно при таком жестком покрытии как сейчас.
Завтра в зависимости от ветра продолжим.Приглашаем желающих на тесты.

Сегодня катанулся на Xtazy 7 . ветер в диапазоне 4-7 м/сек. Стартует и управляется крыло великолепно , насторожило подскладывание ушей по передней кромки при полностью отпущеных планки и тримерах, но стоит взять планку на себя этот эфект пропадает . Крыло скоростное чуствительное к управлению , ход планки на увеличение тяги легкий и имеет небольшой ход . Очень ифективен тример сброса тяги . Для себя сделал вывод ,что это крыло с очень широким ветровым диапазоном. Крыло явно относится к категории кайтов для скоростных и маршрутных гонок. Тесты продолжаются

Здравствуйте ребята.Катаюсь на кайте Velocity 8.5. уже третий год,взял его как только стали выпускать.От крыла в восторге,но в прошлом году на гонки дали потестить Velocity 8.5 HD.Увеличение ветрового диапазона ему явно пошло на пользу.Так что в этом году свой Velocity 8.5 переделываю в Velocity 8.5 HD(с помощью фирмы изготовителя).Для штормового ветра беру Xtazy 7,считаю эту модель(Xtazy 7;10)лучшим кайтом для путешествий и гонок в рваный ветер.Фронталка и подворот ушей не наблюдается.
Bost,если нужно,могу посоветовать,что можно сделать для улучшения устойчивости крыла.С уважением...

Вот в чем вопрос?

Раз пошла такая пьянка.... Вспомнили Велик ЛЕ, то тему переименовал. Недавно производителем была изменена конструкция кайта Велосити ЛЕ. Был двухтриммерный, стал однотриммерный, стало меньше строп и они изменились в длине (4шт по 30м.) также изменилась конструкция полиспаста (недавно на Жигулевском море видел). Я, правда, новые регулировки еще не обкатывал. Катался только с предыдущим вариантом. Если кому в руки попадет (раньше меня ) отпишитесь что ли

_________________
Девушка красивая
Бёдрами качая
Ящик пива мне несёт
Молодец какАя

Привет ребята.


У меня на 7-ке такой проблемы не было,но подобная была у друга на 10-ке.У кайта на А-ряду(т.е. ближайшему к воздухозаборникам)имеется два ряда шлёвок для подсоединения строп.У него было подсоединено к тем,что ближе к воздухозаборникам,после того как перестропили на следующий ряд проблема полностью исчезла.Мало того ,сильно возросла стабильность.Если будешь перестрапливать,рекомендую делать это лишь на одной из консолей,а вторую использовать как образчик.А вторую разбирать после того как соберёшь первую,не раньше.Дело в том,что для этого придётся полностью разобрать палистпас,а он довольно сложен в сборке.Пока,с уважением...

Спасибо . за совет, было такое предположение......

Юра,а озвучь пож. цену на Xtazy 7.
И когда и где его можно потестить ? Очень интересна модель с большим ветровым диапазоном .

_________________
Чем бы дитя не тешилось - лишь бы не вешалось ..