Force Avia

www.windsport.ru

Форум Федерации Парапланеризма и Кайтинга ДВ региона
Текущее время: 29 мар 2024 05:29

Часовой пояс: UTC + 10 часов




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 30 ]  На страницу Пред.  1, 2
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Полезная информация.
СообщениеДобавлено: 08 май 2013 18:14 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 окт 2009 14:37
Сообщения: 304
Откуда: Хабаровск
Настройка плавников.


Изображение


Проблема стабильного приземления с ростом сложности элементов продолжает оставаться актуальной, потому что без этого элемент не засчитывается. На ряду с правильными навыками для чистого приземления важно правильное оборудование.

Вы можете иметь самую лучшую доску, но если он снабжена не подходящими плавниками, то много радости вы от нее не получите.

Размер плавников конечно важен. Чем больше плавники тем проще толкаться но сложнее приземляться, потому что очень требовательно к направлению доски на приземлении. Плавники меньшего размера прощают ошибки на приземлении позволяя довернуть доску уже на воде. Поэтому как компромисс ставят большие плавники на пяточною сторону и маленькие на пальцевую, но это больше у девушек. У парней как правило плавники одинаковые и размер от 1,5см до 5см, но большинство около 4см.

Не менее важно чтобы плавники были правильно подогнаны и плотно прилегали на всем протяжении к поверхности доски. Часто, при установки новых плавников образуется зазор.

Это может стать причиной потери контроля над доской в следствии спинаута. Доска срывается с ребра и ее разворачивает поперек движения. Это возникает в самый не подходящий момент на приземлении или когда вы собрались толкнуться.

Лечится это довольно просто необходимо наклеить полоску мягкого материала, чтобы при установки сминаясь, она полностью заполнила все просветы.

Отлично подойдет для этих целей толстый 2-х сторонний скотч. Из хозяйственного магазина.

Изображение

Лишнее обрезаем.

Изображение

Прожигаем отверстия для винтов разогретым ножом.

Изображение

И устанавливаем на место.

Изображение

2007 январь © Copyright кайт портал Kites.Ru текст и фото Михаил Соловейкин.

_________________
anton.skydv@gmail.com
+7-924-214-94-40


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Полезная информация.
СообщениеДобавлено: 08 май 2013 18:20 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 окт 2009 14:37
Сообщения: 304
Откуда: Хабаровск
«Простуда» на губах.

Как всегда в жизни, когда кажется что вот оно счастье: ветер, солнце, море к бочке меда прилагается маленькая ложка дегтя, в виде простуды на губах.
Герпес на губах имеет несколько названий: «простуда» на губах, лихорадка на губах, герпес губ, herpes labialis, губной или лабиальный герпес.
«Простуда» на губах, преимущественно вызывается вирусом простого герпеса I типа (ВПГ-I). У 95% людей в организме присутствует этот вирус. В редких случаях причина герпеса губ — вирус простого герпеса 2 типа, (передается при оральном сексе).
Вирус простого герпеса, вызывающий «простуду» на губах, остаётся внутри человеческого организма пожизненно. В настоящий момент не разработано лекарственных средств и методов лечения, которые полностью уничтожали бы вирус простого герпеса в организме человека.
До 10 000 000 россиян ежегодно страдают от «простуды» на губах . Приблизительно каждый 5 россиянин заболевает герпесом губ от 2 до 10 раз в год. И лишь около 5% человеческого рода имеет невосприимчивость к ВПГ-I, причины которой до сих пор непонятны.
Вирус попадает в организм еще в раннем детстве: в 3 — 4 года, когда истощаются антитела против вируса герпеса, переданные младенцу матерью. Чаще всего заражение происходит, если ребенка целуют носители инфекции. К примеру, родители, братья, сестры и другие родственники. Кроме поцелуя, вирус может проникнуть в организм вместе с биологическими жидкостями окружающих, к примеру, со слюной.
Придя к нам в «гости», он внедряется в слизистые, доходит до нервных окончаний. По ним, с током жидкости, питающей нервы, поднимается в полость черепа, где «прячется» в нервном сплетении, именуемом, тройничным ганглием и «спит» там до момента повторной активации.
Реактивация вируса возможна в тот момент, когда «снижается» иммунитет. «Снижение» иммунитета может происходить под действием: простуды, гриппа, менструации, эмоционального расстройства и стресса, сильного ультрафиолетового облучения, чрезмерного употребления алкоголя, расстройства желудка и утомления.
Причины рецидивов герпеса на губах:
- Стресс или эмоциональное расстройство;
- Различных соматических болезней, в частности простуды, гриппа, сахарного диабета;
- Отравление или интоксикация;
- Употребление алкоголя, кофеина и курение;
- Избыточное ультрафиолетовое облучение;
- Переохлаждение или перегревание;
- Приход менструации;
- Переутомление и истощение;
- Недостаточное питание/диета или расстройство желудка;
- Другие индивидуальные для каждого человека факторы;
После «пробуждения» вирус нервам (как поезд по рельсам), отходящим от тройничного ганглия направляется обратно к коже. Важно знать, что от тройничного сплетения отходят ветви, иннервирующие губы, слизистую ротовой полости, десны, кожу на мочке уха и часть щеки. В соответствии с отходящими нервами будут располагаться и поражения на коже. По мере прохождения через нерв вирус вызывает воспаление ткани нерва, что обуславливает боль по ходу нервного волокна.
В своем развитии болезнь проходит IV этапа:
I-ая стадия — пощипывания.

Изображение

В это время большинство людей чувствуют, что заболевают. Перед тем, как появиться «простуде», кожа в углах рта или внутренней поверхности губ, или на языке, или даже по всему лицу начинает чесаться.
В месте, где вскоре разовьется рецидив герпеса, появляются предвестники болезни: боль, пощипывание, покалывание, зуд. Кожа над местом будущего рецидива краснеет.
Развитие заболевания можно предотвратить, если на этом этапе применить препараты на основе ацикловира (мазь Зовиракс). Если вас мучает сильный зуд можно принять таблетку аспирина или парацетамола.
II-ая стадия — стадия воспаления.

Изображение

начинается с маленького болезненного пузырька, который постепенно увеличивается в размерах. Пузырек напряжен и заполнен прозрачной жидкостью, которая позднее становится мутной.
III-я стадия — стадия изъязвления.

Изображение

Пузырь разрывается, из него истекает бесцветная жидкость, нашпигованная миллиардами вирусных частиц. На его месте образуется язвочка.
В этот момент больной человек очень заразен, так как выделяет огромное количество вирусных частиц в окружающую среду. Из — за болезненности и язвочек на лице людям больше всего досаждает эта стадия.

IV-ая стадия струпообразования.

Над язвочками формируется корочка, при повреждении которой может возникнуть боль и кровотечение.
Высыпания герпеса чаще всего располагаются на красной кайме губ, но могут быть и на носу, на щеках, в области ушей, на лбу, в полости рта: на деснах, внутренней поверхности губ и щеки.
При несоблюдении правил личной гигиены вирус может поражать и другие части тела: если вы трете руками глаза после того, как прикасались к пузырькам или язвочкам, Вы можете спровоцировать офтальмогерпес или герпес глаз — тяжелое поражение глаз, иногда приводящее к снижению зрения и даже слепоте. Может развиться герпетическая экзема — поражение вирусом кожи пальцев кистей рук.
Если поцеловать кого-нибудь изъязвленными губами, то можно передать инфекцию ребенку или близким людям.
Оральный секс с партнером, с активной «простудой» на губах может привести к «половому герпесу». Т.е. во время вспышки «простуды» на губах герпес может быть механически перенесён с губ «активного» в оральном сексе полового партнёра на половые органы принимающего оральные ласки.

Вот как описывает больной М. тяжелое течение герпетической инфекции на губах:
«В детстве случались частые высыпания на губах, а сейчас в основном они появляются на слизистой носа или в виде стоматита. Как стоматит не лечи, а неделю он стабильно держится. Очень беспокоят головные боли и интоксикация, как правило ни с того ни с сего появляются симптомы сильного отравления. Таблетки от «головы» помогают с трудом, более — менее спасает укол анальгина с димедролом. Ни один врач о головной боли даже не хотел и слушать.»
У людей со сниженным иммунитетом возможны некротические формы течения с образованием на коже рубцов.
- Строго соблюдайте правила личной гигиены. «Простуда» заразна! Всегда мойте руки с мылом до и после прикосновения к герпетическими высыпаниям, в том числе и после нанесения противовирусного крема.
- Не трогайте глаза! Особенно женщины во время нанесения макияжа;
- Не используйте слюну для увлажнения контактных линз.
Не трогайте! Несмотря на зуд и боль, не следует трогать высыпания, целоваться, особенно с детьми, пользоваться чужой губной помадой или одалживать свою, курить одну сигарету на пару с другом (подругой).
- Не пытайтесь удалить волдыри и корочки, во избежание передачи инфекции на другие части тела или присоединения бактериальной инфекции.
- Если у Вас простуда на губах пользуйтесь индивидуальной посудой или полотенцем, не пейте из чужих стаканов…
ПОМНИТЕ:
- Когда вы почувствовали пощипывание, действие вируса уже началось, а значит уже пора, не откладывая на потом, приступать к использованию противовирусного крема или других препаратов назначенных врачем.

Пользуйтесь лекарствами! Лекарственные средства помогут остановить развитие рецидива или ускорить выздоровление.
-Используйте кремы и мази на основе ацикловира, которые помогут быстрому заживлению пузырьков и язв, пищевые добавки, содержащие или цинк, или Л — ЛИЗИН, или гидрокситолуэн. Помните, что использование кортикостероидов (гидрокортизоновая мазь), уменьшает зуд, но резко увеличивает зону и выраженность поражений и продолжительность болезненного периода.
-Наносите противовирусные мази косметическими палочками.
Нанесение мазей в очаг поражения непосредственно при помощи пальцев рук может привести к тому, что вирус будет перенесён с губ на кожу пальцев.
- Если у Вас частые рецидивы, то позаботьтесь о том, чтобы лекарство было у Вас всегда под рукой. Как паспорт или деньги держите его всегда при себе ;
- Кремы и мази на основе ацикловира должны быть использованы минимум 4 раза в день в течение 5 дней.
- По назначению врача для однодневного лечения герпеса губ может быть назначен валацикловир. Если принять две таблетки валацикловира по 500 мг сначала утром, а затем и вечером, в течение 24 часов от начала заболевания, то простуда на губах не разовьется или заживление герпетических поражений произойдет быстрее.
- Если в течение 10 дней «простуда» не прошла, обязательно обратитесь к дерматологу, так как «простуда» на губах может быть симптомом других серьезных заболеваний, требующих специализированного лечения.

По материалам сайта herpes.ru

_________________
anton.skydv@gmail.com
+7-924-214-94-40


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Полезная информация.
СообщениеДобавлено: 08 май 2013 20:07 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 окт 2009 14:37
Сообщения: 304
Откуда: Хабаровск
Правила расхождения на воде.


Изображение


Как и на дороге, соблюдение нескольких правил приоритета позволяет ехать без инцидентов. Уважайте эти правила и передавайте их другим райдерам. Райдер с зеленым кайтом на рисунках имеет преимущество.
Входящий в воду райдер имеет преимущество перед выходящим на сушу: Ветер часто является более рваным на суше чем на воде. Райдер, который находится на суше, более опасен, вот почему он имеет приоритет. Поэтому красный райдер, должен уступить дорогу зеленому райдеру и слиться ниже по ветру, опустив свой кайт как можно ниже. Это правило действует в зоне до 50 м от берега.

Изображение

Когда два райдера, идущие встречными галсами сходятся, райдер, идущий правым галсом (правая рука впереди) имеет преимущество и встречный райдер, который идет левым галсом, должен дать ему пройти, слившись по ветру и опустив свой кайт как можно ниже. Зеленый райдер должен поднять свой кайт как можно выше в момент прохождения красного райдера. Нет никакой специфической причины для этого правила, но это уже применено во всех других спортивных парусных дисциплинах.

Изображение

Перед прыжком райдер должен иметь ясную безопасную зону 50 м с подветренной стороны, потому что он смещается по ветру, когда прыгает. Райдер должен иметь ясную безопасную зону 30 м с наветренной стороны, чтобы прыгнуть, потому что стропы могут коснуться строп другого райдера, идущего рядом.

Изображение
Райдер скатывающийся с волны имеет преимущество перед тем, который прыгает или идет в противоположном направлении: когда катишься с волны, кайт менее управляем и дает меньшее пространство для маневра. Однако, правило для выходящего райдера применимо, когда волны близко к берегу (в прибое). В этом случае, райдер, который серфит, должен будет уступить райдеру, который выходит на сушу.

Изображение

Райдер, идущий быстрее, чем любой другой в том же направлении, должен уступить самому медленному райдеру: идущий быстрее имеет глобальное видение ситуации, так как он догоняет сзади. Красный райдер, догоняя зеленного, должен либо обогнать его слившись ниже по ветру, либо повернуть назад.

Изображение
Райдер, проходящий другого райдера с наветренной стороны должен держать свой кайт наверху: райдер идущий с подветренной стороны должен вести свой кайт настолько низко, насколько возможно.
Помните, что даже если вы имеете преимущество и право дороги, будьте предельно внимательны и не приближайтесь на опасное расстояние к тем кайтерам или другим парусным суднам, в осведомленности которых вы не уверенны. Действуйте по правилу автомобилиста 3 Д — Дай Дорогу Дураку.

_________________
anton.skydv@gmail.com
+7-924-214-94-40


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Полезная информация.
СообщениеДобавлено: 09 май 2013 19:25 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 окт 2009 14:37
Сообщения: 304
Откуда: Хабаровск
Защита от солнца.

Одна из причин по которой нам нравится кайтбординг это то что солнце, море, белый песок и девушки в бикини, это обычные декорации для нашего увлечения. И поэтому собираясь кататься на забудьте взять с собой солнцезащитные средства.

Для чего нужны солнцезащитные средства?

Чтобы ответить на этот вопрос попытаемся вспомнить школьные уроки физики. Солнечный свет, как известно, состоит совокупности излучений: ИК – излучение, «отвечает» за тепло солнечных лучей, УФ – излучение (А и В) отвечает за возникновение загара на коже, а чрезмерное их количество вызывает необратимые изменения в ней. Следовательно, главной задачей солнцезащитных средств является предотвращение возникновения негативных последствий воздействия УФ – излучения.

В частности, УФ-В – излучение может спровоцировать ожог, а как было доказано, солнечные ожоги, происходит ослабление иммунитета кожи – иммуносупрессия, что является одной из основных предпосылок к развитию онкологических заболеваний.

Еще один существенный минус злоупотребления солнечными ваннами заключается в том, что УФ-А излучение является основной причиной преждевременного старения кожи (фотостарения).

Поэтому заболевания кожи (в том числе и рак), профессиональная болезнь инструкторов по кайтбордингу.

Выбор защиты от солнца

Итак, в солнцезащитной косметике используются химические, физические фильтры и их различные комбинации, созданные для усиления эффекта защиты от ультрафиолета.

Химические фильтры способны поглощать солнечное излучение за счет своей химической структуры, причем при использовании современных соединений в качестве фильтров происходит поглощение ультрафиолета типов А и В.

Физические фильтры отражают и рассеивают излучение. При применении и той, и другой группы солнечных фильтров есть свои тонкости, которые обуславливают и цену, и эффективность.

Солнцезащитные средства разрабатываются с 1891 года. Первыми фильтрами были, конечно же, минеральные фильтры.

Физические или минеральные фильтры (микропигменты)

Сегодня наиболее широко применяются два физических фильтра – диоксид титана и оксид цинка.
Для расширения диапазона отражаемого света используется комбинация диоксида титана и оксида цинка, так как первый более активен в отношении ультрафиолета В, а второй – в отношении ультрафиолета А. Оксид цинка более прозрачен. Иногда, крайне редко, используют еще одно вещество – оксид железа. Он имеет кирпичную окраску, поэтому используется в малых концентрациях.

Химические или органические фильтры

Химических фильтров очень много. Но всех их можно разделить на несколько групп, так сказать, по «химическому происхождению».

Принцип действия химических фильтров иной, чем у физических. Они проникают в кожу, их молекулы ориентируются там определенным образом и происходит поглощение вредных лучей.
Поэтому наносить их над за 30 минут до выхода на солнце, что бы они успели впитаться.

Для состава солнцезащитного средства важно также содержание дополнительных компонентов, которые обеспечивают сопротивляемость кожи действию свободных радикалов или препятствуют этому процессу. Антиоксиданты, добавляемые в средства солнечной защиты: аскорбиновая кислота (витамин С), токоферол (витамин Е), коэнзим Q, экстракты календулы, сосны, ели, пихты, лиственницы. Перечисленные экстракты не только содержат композиции природных антиоксидантов, но и обладают самостоятельным светопоглощением.

Кстати, некоторые люди болезненно реагируют и на защитные фильтрующие вещества, которые в средствах с высоким солнцезащитным фактором содержатся, естественно, в более высокой концентрации. Приписываемое иным фильтрам гормональное действие не подтвердилось, однако, в отдельных случаях, они могут вызвать раздражения и аллергические реакции. Поэтому входящие в состав солнцезащитных средств органические солнцезащитные фильтры, в большинстве случаев являющиеся виновниками таких реакций, ныне добавляются в уменьшенном количестве и частично замещаются неорганическими фильтрами (так называемыми микропигментами – в основном, диоксидом титана или окисью цинка), которые, как считается, более благоприятно действуют на кожу. Уже появились средства, которые на основе одних лишь неорганических фильтров обеспечивают «отличную» защиту в полном соответствии с декларированным солнцезащитным фактором.

О чем говорит SPF?

SPF (Sun Protection Factor) — показатель активности солнцезащитного крема при отражении и блокировке солнечных лучей.Число, показывающее, во сколько раз ослабляется солнечная экспозиция при использовании данного средства — чем он выше, тем выше защитная способность препарата.

К примеру, если у вас чувствительная кожа то вам без защитных средств можно находится на солнце около 10 минут, при SPF 20 это время теоретически должно увеличиться до 200 минут (умножить число SPF на время пребывания на солнце до ожога для вашего типа кожи.), но эксперты советуют доверять этому только на 2/3, а каждое купание в воде сокращает время экспозиции в 2 раза, даже если у вас самое модное водостойкое средство.

На этикетках солнцезащитных средств Вы можете встретить четыре группы SPF по степени защиты: низкая (SPF 2-5), средняя (SPF 6-11), высокая (SPF 12-19) и очень высокая (SPF 20 и более). SPF больше 30 вызывает сомнения, но есть надежда что такое средство будет дольше обеспечивать вашу защиту от солнца.

Советы по использованию солнцезащитных средств :

- при активной инсоляции, особенно если у Вас светлая кожа, необходимо носить легкие натуральные ткани, хорошо закрывающие тело. Такая одежда позволит коже «отдохнуть»;

- на берегу носите бейсболку или шляпу с широкими полями это поможет уберечь лицо (нос, лоб, скулы, уши обгорают быстрее);

- солнцезащитное средство необходимо наносить за 30 минут перед выходом, повторно – после воды;

- не забывайте о солнцезащитных очках – ультрафиолет пагубно действует на роговицу, для водных видов спорта выпускаются специальные модели;

- некоторые лекарственные средства могут провоцировать фотоаллергию, (антибиотки).

- такие поверхности, как песок и вода, отражают ультрафиолет, то есть Вам достанется повышенная дозировка;

- лучше всего иметь с собой средства с разным фактором защиты и водостойкие . Однако не следует ожидать от них длительной защиты: продукт считается водостойким уже в том случае, если после двух купаний по 20 минут рассчитанное время защиты уменьшается наполовину. Даже у «супер»-водостойких средств после многоразового купания защитные свойства значительно ослабевает;

- срок годности фотозащитного крема – полгода с момента начала использования. Если крем меняет запах, текстуру или цвет, его использовать нельзя;

- при жирной коже нужно использовать солнцезащитные средства с пометкой oil-free – без масла, правда средства на гелевой основе быстрее смываются, и их необходимо наносить каждые 30-40 минут;

- кожа на лице значительно более нежная, поэтому фактор защиты кремов для лица должен быть выше, чем для тела;

-не забывайте про ноги, особенно верхняя часть стопы, нередко сильно обгорает в первые дни.

- на воде используйте лайкру с длинным рукавом и высоким воротником.

- не лишне будет иметь с собой средство от ожогов, к примеру Пантенол.

-не забывайте про губы, если нет специальной солнцезащитной помады пользуйтесь более густым средством из тех что у вас есть. После солнечного ожога на губах, частым осложнением будет герпес, при котором чем раньше вы начнете применять зовиракс или ацикловир, тем быстрее он пройдет.

- все солнцезащитные средства от резкого перепада температур теряют свои свойства и быстро портятся. Поэтому всегда убирай флакон с кремом в тень.

- Всегда покупайте солнцезащитное средство с индексом SPF не менее 15. Доказано, что эти средства на 90% защищают кожу от солнечной радиации. Меньший индекс SPF не дает такой надежной защиты.

-Покупайте средства, основными компонентами которых являются окись цинка и двуокись титана. Эти «нехимические» солнцезащитные средства лучше защищают от UVB и UVA-лучей, чем химические. Единственный недостаток этих средств заключается в том, что они слишком жирные и могут оставлять белесую пленку на коже.

-Если вы не можете найти средство на основе окиси цинка и двуокиси титана, выберите то, в основе которого лежат вышеперечисленные компоненты и которое защищает от UVB-и UVA-лучей одновременно. Ищите средство с большим количеством ингредиентов на этикетке.

-Не жалейте солнцезащитного средства. Большинству людей требуется как минимум 30 мл крема, чтобы покрыть им тело. Если будете наносить на кожу меньше, то не получите необходимой защиты.

- Не забывайте о том, какое значение имеет ваше географическое местонахождение. Чем ближе вы к экватору, тем сильнее воздействие ультрафиолетовых лучей.

-Многие солнцезащитные средства, попадая в глаза, вызывают жжение. Поэтому наносите на лицо густой солнцезащитный крем, который с меньшей вероятностью попадет в Глаза.

Думаю что со временем у вас появятся собственные предпочтения, про себя скажу что уже давно пользуюсь солнцезащитными средствами от «MaryKay».

2007 май © Copyright кайт портал Kites.Ru Михаил Соловейкин

_________________
anton.skydv@gmail.com
+7-924-214-94-40


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Полезная информация.
СообщениеДобавлено: 09 май 2013 19:28 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 окт 2009 14:37
Сообщения: 304
Откуда: Хабаровск
Пора менять учебный кайт?

О различиях учебных и фрирайдных кайтов было написано не раз. И чтобы понять эти отличия не надо быть большим экспертом. Конечно, по уровню комфорта катания они сильно отличаются. В таком случае закономерен вопрос, когда же следует новичку менять оборудование, переходя с учебной на фрирайдную модель?

То, что учиться проще и быстрее на специальном оборудовании не сомневается никто. Потому что одна из причин, почему у нас что-то не получается, связана с неправильным выбором оборудования.

Одним из показателей успешного завершения начального обучения является хождение против ветра. Слишком ранний переход на более продвинутую модель может неожиданно создать трудности новичку.

Катание на фрирайдном кайте с отсутствием нагрузки на планки, а значит и на руках, после учебных моделей непривычно новичку. Нагруженная планка учебного кайта не только упрощает управление кайтом, делая его медленным на разворотах, но и позволяет новичку отработать правильную стойку на доске. Необходимость прикладывать усилие для фиксации планки в приведенном положении к себе провоцирует откинуть плечи назад. Что, как нельзя лучше, подходит для рациональной стойки на доске (напоминает цифру 7).

Желание купить продвинутое оборудование, потратившись по-максимуму, так, чтобы не пришлось в ближайшее время больше ничего менять, может быть и оправдано при покупке лыж или сноуборда, но в случае выбора кайта может стать причиной задержки роста мастерства. Нередко после покупки нового, совершенного кайта, начинающий райдер, испытывает трудности с катанием без привычной тяги на руках. При этом, выйдя на доску, пытается устоять на ней, наклоняясь вперед, лишая себя возможности контроля над доской. И делая невозможным хождение против ветра.

Изображение
Как правило, это возникает после временного перерыва в катании. И обычная ситуация, когда, приехав кататься и предвкушая новые возможности ни разу не катанного чудо-кайта, новичка ждет разочарование. Когда он не то что не начинает высоко прыгать, как было обещано в отчетах об этом кайте, но и просто не может вернуться к месту старта.

Поэтому, прежде чем переходить на фрирайдную модель, которая безусловно превосходит по комфорту катания учебный кайт, следует надежно закрепить умение ходить против ветра. Обращая особое внимание на рациональную стойку.

Но если проблемы с катанием все же возникли, то, как вариант, разберитесь как следует стоять на доске, взяв у товарища или в прокате кайт с нагруженной планкой, где нагрузка на руках растет прямо пропорционально росту тяги кайта.

К сожалению, пока еще не придумали кайты которые автоматически делают все сами, и поэтому даже если вы купили оборудование из-под очень продвинутого райдера, это не значит, что у вас все сразу получится. Каждый учится сам, а оборудование может лишь облегчить или, наоборот, затруднить отработку новых навыков.

2007 ноябрь © Copyright кайт портал Kites.Ru Михаил Соловейкин.

_________________
anton.skydv@gmail.com
+7-924-214-94-40


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Полезная информация.
СообщениеДобавлено: 09 май 2013 19:51 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 окт 2009 14:37
Сообщения: 304
Откуда: Хабаровск
Сигналы в кайтбординге.

Хорошая статья в которой рассказывается о некоторых приемах и сигналах в кайтбординге.
Сигналы в кайтбординге.

_________________
anton.skydv@gmail.com
+7-924-214-94-40


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Полезная информация.
СообщениеДобавлено: 09 май 2013 19:54 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 окт 2009 14:37
Сообщения: 304
Откуда: Хабаровск
6 правил «Что не стоит покупать»

Как говорилось в старом советском фильме, тот у кого есть машина мечтает ее продать а тот у кого нет машины мечтает ее купить.
Как не ошибиться и купить то, что надо.
6 правил чего не покупать:

1.Не покупайте старый кайт, если не знаете его истории, как и где он использовался.

2.Не покупайте, основываясь исключительно на цене.

3.Не покупайте все через Интернет. Поддерживайте ваш местный магазин.

4.Не покупайте оборудование у вашего друга, если он не отдает его вам даром. Никогда не делайте бизнес с друзьями.

5.Не покупайте кайт со старой системой безопасности, жизнь она одна.

6.Не покупайте новый насос, если сломали свой, попросите у друга.

По материалам KbmagDec2004

_________________
anton.skydv@gmail.com
+7-924-214-94-40


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Полезная информация.
СообщениеДобавлено: 09 май 2013 19:58 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 окт 2009 14:37
Сообщения: 304
Откуда: Хабаровск
Настройка кайта.

Изображение


Часто, неправильные настройки оборудования рождают многочисленные слухи, что те или иные кайты плохо летают или совсем не тянут. Поэтому очень важно четко представлять, как правильно настроить ваш кайт.

Ниже, мы попробуем разобраться с этим вопросом, по умолчанию будем считать, что сам купол не искривлен.

Hачнем по порядку, на самом первом 2-х стропном кайте все было просто, обе стропы должны были быть одинаковой длины. С появлением 4-х стропных кайтов процедура регулировки строп усложнилась тем, что пара боковых строп крепилась к планке, а силовые, через механизм de-power, крепились на трапецию. Свободный ход планки позволял изменять угол атаки кайта, изменяя тем самым свойства кайта. Некоторые из них оснащались 5-ой стропой (ее можно установить практически на любой кайт), но ее длину надо было как-то определить. Появившиеся два года назад плоские кайты тоже, как правило, имели четыре стропы, но новая форма купола требовала других настроек.

Давайте поговорим об этом более подробно.
На 2-х стропном кайте было всего две стропы, которые одновременно являлись и силовыми и управляющими. В случае, если одна из них оказывалась короче, ваш кайт уводило в сторону короткой.

Тоже будет и на 4-х стропном кайте (С-тип или плоский, не важно). С отпущенной планкой (т.е. когда вы не управляете), кайт будет уводить в сторону короткой силовой стропы.

Как это исправить?

Закрепляем свободные кончики строп на узел или на веревку (к примеру, за ближайшее дерево), натягиваем стропы, прицепившись к трапеции. Не бойтесь тянуть, стропы рассчитаны на то, чтобы выдержать ваш вес.

Чтобы проверить равенство строп, проверьте натяжение, если одна из них провисает или натянута меньше – значит она длиннее. Постарайтесь отрегулировать, перевязывая узлы крепления на вашей планке.

После того как вы разобрались с центральными стропами, переходите к боковым (задним). Симптомом того, что вам необходимо их проверить будет то, что ваш кайт в одну сторону поворачивается значительно быстрее, чем в другую. Особенно это заметно на прыжках.

Исправляется это также как и в случае с центральными стропами, необходимо закрепить боковые стропы и натянуть, держась за планку. Попробуйте подергать стропы. Используя узлы, отрегулируйте, стремясь добиться ровного положения планки.

Какое должно быть соотношение центральных и боковых строп?
Обычно, производитель настраивает планки так, что при распущенном ремне триммера (длина центральных строп максимальна) и приведенной к себе планке, стропы будут одинаковой длинны.Помните, главное — чтобы пары строп были одинаковы между собой.

Смысл в том, чтобы максимальная тяга была в положении максимального приведения планки к себе.

По такому принципу настраиваются планки для С – типов и для плоских кайтов. На планке для Bow c роликами это сделать труднее, но принцип тот же. Подробнее>>

На традиционном С – типе все просто, максимальная тяга у кайта в положении, когда задний край поджат, но при этом кайт не теряет своей формы.

Если боковые стропы потянуть еще чуть-чуть, кайт начинает выворачиваться, при этом он валится задней кромкой в центр окна.

Изображение


Настройка плоских кайтов принципиально такая же, надо добиться максимальной тяги кайта в положении максимального приведения планки к себе.

Сложность в том, что у плоских кайтов иная форма заднего края, и на нее не стоит ориентироваться. Лучше следить за поведением кайта, помните, он не должен валиться задом наперед в центр окна.

В зависимости от типа, форма заднего края будет отличаться. На Bow в положении максимальной тяги должна сохраняться вырезка по заднему краю, при этом боковые (задние стропы) провисают.

Изображение

Если задний край начнет спрямляться (нет вырезки по задней кромки), тяга на Bow будет пропадать. см. ниже

Изображение

На гибридных кайтах внешний вид заднего края похож на обычный С-тип.

Максимум тяги при слегка поджатом заднем крае.

Изображение

Гибриный кайт также начнет выворачиваться теряя тягу.

Изображение

Итак, любой тип кайта должен быть настроен так, что в положении максимального приведения планки, кайт не должен терять тягу и валиться в центр окна, если это происходит, то надо укоротить передние стропы, затянув триммер. Если это не помогает, как вариант, надставьте задние стропы.

Помните, что у многих плоских кайтов (Bow) в положении максимальной тяги задние стропы провисают.

Что по поводу 5-ой стропы?
Если ваш кайт классический С-тип, то пятая стропа должна чуть провисать, в противном случае, кайт будет терять тягу. На некоторых новых моделях с более плоской аркой, 5-ая стропа должна быть нагруженной, чтобы поддерживать форму купола, поэтому она натянута.

2007 февраль © Copyright кайт портал Kites.Ru текст и фото Михаил Соловейкин.

_________________
anton.skydv@gmail.com
+7-924-214-94-40


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Полезная информация.
СообщениеДобавлено: 11 май 2013 12:39 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 окт 2009 14:37
Сообщения: 304
Откуда: Хабаровск
Ремонт центрального баллона.

Изображение

При неправильном подъеме кайта с берега или с воды возможны повреждения центрального баллона. При разрыве оболочки, баллон выходит наружу и, как правило, взрывается при этом. Мягко говоря, это расстраивает. Практически каждый начинающий проходит через это. В том числе и автор.

Что же делать?

Прежде всего, разберитесь и поймите, из-за чего это произошло, как правило, это происходит из-за неверного определения границ ветрового окна. И как следствие, не правильного расположения кайта относительно ветра.

Чтобы там не говорили знатоки, на кайте практически любое повреждение можно починить, только надо найти материалы для ремонта. Если по поводу воздухонепроницаемой ткани на самом куполе все понятно, то чем и как ремонтировать повреждения оболочки баллонов?

Очень важно использовать правильные нитки. Из чего они сделаны, не знаю, но они предназначены специально для яхтенного оборудования и хорошо выдерживают нагрузку и пребывание в воде. Правда, за все надо платить, стоят они тоже по-взрослому продаются на вес. Бабина около 0.5-0.6 кг порядка 50 $.

Давление внутри баллона может сильно повышаться (например, при сильном ударе кайта об воду), все швы и материал испытывают большую нагрузку. Для ремонта отлично подойдет часть баллона от старого кайта, но что делать, когда поблизости не окажется свалки старых кайтов.

Конечно, надо обратиться в специализированный магазин. Только имейте ввиду, что без образца материала, скорее всего на вопрос по телефону: «есть ли у вас ткань для ремонта кайтов» дают утвердительный ответ, имея ввиду клейкую ленту для ремонта полотна купола. Но она совсем не подходит для ремонта баллонов и, как результат, отремонтированный баллон взорвется снова. Если не удалось найти ничего подходящего, то, как вариант, можно использовать плотную капроновую ленту.

Часто, разрыв баллона происходит в районе поперечного шва. Собрать, склеивая жесткий дакрон на скотч, не получится, он (скотч) не может зафиксировать края разрыва.

Да это и не нужно. Удобно ремонтировать с использованием длинной заплаты так, чтобы заплата по всему диаметру закрепляла поврежденное место. Вы как бы вшиваете внутрь усиление, которое потом застрочите в продольный шов, закрывая баллон.

- Итак, после того, как вы раскрыли баллон, для удобства придется отпороть ткань купола в месте разрыва.
- Подкладываем заплату (или ленту) и прострачиваем с одной из сторон, фиксируя материал баллона.

Изображение

- А затем нам только останется совместить ткань, одновременно настрачивая второй край.
- Не ленитесь, завязывайте узлы, фиксируя швы.

После того как разобрались с оболочкой, придется, что-то решать с камерой. Конечно, самое простое, это купить новый баллон. Но это не дешево и не всегда получится найти нужный размер быстро. Поэтому правильнее попробовать отремонтировать. Материал, из которого сделана камера — полиэтилен и он хорошо варится температурой под давлением.
На месте разрыва, как правило, остается большой дефект с рваными краями. Пытаться это собрать возможно, но добиться герметичности получается редко. Поэтому значительно проще вырезать поврежденный кусок и сварить в пределах целого.

Изображение

- Для этого обрезаем кусок с повреждением, размечаем по линейке места для сварки.
И на небольшом протяжении разрезаем вдоль продольного шва.
- Обязательно аккуратно обезжириваем, чем это лучше сделать не знаю, но пока самое
правильное и что почти везде можно найти, это ацетон или, как вариант, жидкость для
снятия лака.
- По очереди завариваем поперечные и продольные швы.

Изображение

- Когда будете вставлять обратно баллон, не забудьте использовать тальк.

Изображение


2006 октябрь © Copyright кайт портал Kites.Ru Соловейкин Михаил

_________________
anton.skydv@gmail.com
+7-924-214-94-40


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Полезная информация.
СообщениеДобавлено: 11 май 2013 18:36 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 окт 2009 14:37
Сообщения: 304
Откуда: Хабаровск
Типы надувных кайтов.

Прогресс не стоит на месте. Особенно это относится к кайтам. Куда же двинет развитие в будущие годы?

Дизайн кайтов SLE или BOW, которые получили широкое распространение в 2006 году, на самом деле не новинка. Эта форма была одной из первых, но от нее отказались из-за осложнений, которые были у первых моделей. Развитие технологий позволило вернуться к плоской форме.

Очень много разговоров идет по этому поводу, но давайте попробуем еще раз разобраться, чем отличаются плоские кайты от традиционных кайтов С-типа.

Очевидные отличия разных типов надувных кайтов

Последние пять лет С-тип был традиционной формой переднего края. На новых кайтах за счет поддерживающей системы передний край более плоский (с большим радиусом), и скошен назад. С-тип может использоваться как с 4 стропным баром, так и с 5 стропной системой. Плоские кайты только с 4-мя.

Как это работает.

С-тип имеет более ровную и понятную регулировку тяги, небольшую нагрузку на планке, быстрый разворот купола, разнообразие вариантов систем безопасности и простоту их использования.

Плоские кайты имеют больший ветровой диапазон, лучше отрабатывают порывы за счет быстрой работы de-power.

С-типы 2006 года тоже увеличили ветровой диапазон, при котором их можно использовать. При этом они остались стабильными, с очень дружественным управлением. Большинство моделей С-типа, оснащаются 5-ой стропой. На сегодня систему с 5 стропой многие считают самой безопасной.

Большинство производителей плоских кайтов продвигают систему безопасности, при которой отпущенная планка приводит к полной потере тяги, но это работает только в случае, если не нарушена, система поддержки переднего края, а ветер не сильно превышает допустимый. При передозе или повреждении строп подобная система может быть очень опасной.

В 2007 году производители сосредоточились на развитии геометрии каждой модели для полного удовлетворения требования каждого райдера. Дизайнеры пытались сосредоточиться на специфических требованиях каждого уровня райдеров.

Изображение

Кайты традиционной формы отличаются AR (аспект коэффициентом или относительным удлинением).

Кайты с поддержкой по переднему краю более изогнутой ведущей кромкой со скошенными краями.

Отличие между гибридами (SLE) и запатентованным BOW в большинстве случаев сводится к наличию выреза по заднему краю, что позволяет добиться более плоской формы.

Форма концов купола (wingtips)

Изображение

При ближайшем рассмотрении формы концов купола и расположения передней точки каждой формы позволяет понять, как это работает.

На гибридных кайтах передняя кромка скошена значительно меньше.

Это позволило отказаться от использования роликов на планке. И сделало управление более понятным за счет улучшения обратной связи с кайтом. Что позволило чувствовать, где находится кайт, не глядя на него. Ограничение искривления передней кромки не сильно сказалось на эффективном рестарте с воды (по сравнению с традиционными кайтами он значительно проще).

Отличие планки без роликов в том, что для разворота кайта надо на большее расстояние вытягивать стропу.

Кайты традиционного дизайна (С-тип) отличаются шириной концов. Низкий AR (отношение длины к ширине) с широкими концами, позволяют кайту продолжать поворачивать даже при очень больших углах атаки.

Это особенно важно при вращении кайта в unhooked. Кайт с закрытым задним краем не останавливается в центре, а продолжает выходить вверх.

Профиль купола

Изображение

На каждой модели форма купола оптимизирована, чтобы предложить лучший компромисс скорости и стабильности, исходя из требований райдера.

Чем уже купол, т.е. купол обладает не глубоким профилем, тем он быстрее (за счет меньшего сопротивления), тем лучше он идет на ветер, но для лучшей тяги кайту нужно набрать скорость.

Кайт с глубоким профилем, более стабилен, а тяга меньше зависит от набранной скорости.

Использование поддержки по переднему краю еще больше усиливают эти особенности.

Форма арки.

Изображение

Появление в прошлом году плоских кайтов с увеличенным радиусом стало настоящим прорывом. Система поддержки, которая крепится на всем протяжении переднего края, беря на себя возросшую нагрузку, позволяет поддерживать плоскую форму.

Увеличенная проекционная площадь позволила получить больше тяги, чем при традиционной форме переднего края. А также, плоская форма позволила увеличить de-power, за счет увеличения способности открываться и сбрасывать тягу.

Одновременно дизайнеры стремятся решить проблему с выворачиванием плоской конструкции.

Традиционные кайты С-типа имеют меньшую способность открываться, постоянный остаточный вертикальный компонент тяги, который в свою очередь обеспечивает куполу стабильность.

Особенность формы арки для безопасности и de-power.

Изображение

Применение последних достижений в области дизайна плоских кайтов, позволило увеличить диапазон кайтов, благодаря большей тяге и улучшенной работе de-power, что в свою очередь позволило добиться нового уровня безопасности, когда выпущенная из рук планка лишает кайт тяги.

Традиционная форма С-типов с традиционной и эффективной страховкой требует ручной активации механизма страховки, который использует дополнительную 5-ую стропу или 4-е стандартные стропы.

Новые гибридные кайты позволяют использовать все положительные аспекты безопасности, присущие первым двум. Как тотальный de-power при отпускании планки, так и аскетичная (без лишних наворотов), но поэтому и высоко эффективная система, используемая на С-типе.

Отличия кайтов на примере графических построений

Четкое представление о природе отличий, как раз то, что позволит сделать правильный выбор. А для этого надо договориться о терминах.

Forward Speed
Под скоростью кайта понимается скорость, с которой кайт может перемещаться, быстрые кайты способны не только быстро перемещаться, но и они также быстро выходят в край окна, проходя через зону тяги. Поэтому они способны очень быстро создавать тягу.

Turning Speed
Под этим словосочетанием понимают то, как быстро кайт способен изменить направление движения, как только это было инициировано райдером. Важно понимать, что кайты могут быстро разворачиваться, но при этом иметь не высокую общую скорость. Это надо различать между общей скоростью и способностью создавать тягу и скоростью разворота и тяги при вращении.

Low end Power
Способность кайта тянуть и управляться при слабом ветре.

Jumping
Способность кайта создавать тягу вверх, что обеспечивает большую высоту прыжка. Также можно говорить об усилении при движении кайта назад перед прыжком.
Но способность к прыжку, не стоит путать со способностью к зависанию.

Hangtime
Это способность кайта зависать и планировать, удерживая райдера в воздухе как можно дольше.

Stability
Это способность кайта поддерживать стабильное положение, не смотря на порывистый ветер или ошибки райдера.

Depower
Возможность регулировки тяги с помощью планки.

Windrange
Ветровой диапазон.

Re-launch
Это способность кайта переворачиваться при падении на переднюю кромку и стартовать с воды.

Изображение
Что выбрать?

Если вы хотите иметь проверенную и надежную систему безопасности (5-ая стропа), понятное управление и прогнозируемый de-power, и вы обладаете достаточным опытом, то вам есть резон обратить внимание на С-тип. Эти кайты предназначены для продвинутых райдеров, ориентированных на Waveriding и Freestyle.

Плоские кайты выигрывают при порывистом ветре, когда от кайта вам нужен максимальный ветровой диапазон. Легкий перезапуск и система сброса тяги, которая активизируется в положении на крюке. Основная категория райдеров, для которых предназначены эти кайты – это уверенно катающиеся и продвинутые. BOW отлично подойдут для Freeride и Hangtime.

Гибридные кайты с их ровными характеристиками отлично подойдут начинающим, а продвинутые останутся довольны понятным управлением и стабильностью. Категория пользователей от начинающих до про-райдеров. Предназначение: Freeride, Waveriding и Freestyle.

2006 декабрь © Copyright кайт портал Kites.Ru Михаил Соловейкин.

_________________
anton.skydv@gmail.com
+7-924-214-94-40


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Полезная информация.
СообщениеДобавлено: 14 май 2013 18:09 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 окт 2009 14:37
Сообщения: 304
Откуда: Хабаровск
Теория ветрового окна.

Изображение

Несколько лет назад, когда я сам пытался учиться кататься на кайте, у меня не получалось стабильно поднимать кайт на земле. В одних случаях он взлетал, а потом тяга неожиданно пропадала, а кайт падал на землю. В других случаях тяга была очень сильна, так что приходилось скользить на пятой точке, пытаясь остановиться.

Дома на «болотах» можно было поднимать кайт с воды, купол сам находил правильное место для старта. Но оказавшись первый раз на море, мне пришлось поднимать кайт на пляже. Незнание теории ветрового окна стоило мне дорого. Неправильное положение при подъеме кайта привело к тому, что у нового кайта, который был куплен специально к поездке, взорвался передний баллон.

Про то, что кайт летает в ветровом окне, уверен, слышали многие. Давайте попробуем разобраться, что же это за теория и как она может нам помочь в катании на кайте.

Начиная заниматься с пилотажным кайтом мы ввели термины выше и ниже по ветру.

Кайт всегда летает ниже по ветру относительно райдера (того, кто им управляет). И эта область, где он летает, называется ветровым окном.

Вот одно из стандартных определений: Ветровое окно – поверхность воображаемой четверти сферы с радиусом, равным длине строп, которая ограничена горизонтальной плоскотью поверхности земли и плоскостью, перпендикулярной к направлению ветра, проходящими через центр сферы, где расположен райдер.

NB! Край ветрового окна — это не 90 градусов к направлению ветра. Кайт всегда летает ниже по ветру относительно райдера.

Это утверждение легко проверить используя пилотажный кайт. Даже в сильный ветер он не может летать сбоку от вас или над вами, кайт всегда чуть ниже по ветру. А если такое случается при очень сильном порывистом ветре и кайт резко выходит сильно на ветер, то после этого обычно следует падение купола.

Поэтому правильнее говорить не о четверть сферы, а о проекции на плоскость в виде сектора сферы.

Рассмотрим как и почему тяга и скорость перемещения купола меняются в зависимости от положения в ветровом окне.

Кайт тянет благодаря двум факторам:

Площадь проекции ветра на купол. Чем ближе к центру ветрового окна купол находится, тем большая часть купола «ловит» ветер, а значит, тем большая тяга вырабатывается от давления ветра на поверхность кайта.
Аэродинамические свойства купола. Чем выше аэродинамическое качество (термин взят из авиации, означающий соотношение длины пролета к потере высоты при планировании), тем выше подъемная сила крыла. Более аэродинамичные купола могут летать дальше от центра ветрового окна. Именно поэтому производители престижных брэндов кайтового оборудования проводят испытания своих куполов в аэродинамических трубах, «обдувая» кайты, подобно тому, как это делают авиапроизводители с новыми формами крыльев самолетов. Таким образом производители добиваются лучших летных характеристик, повышая тягу купола. Аэродинамические качества купола зависят от многих характеристик: форма, профиль, материал, толщина баллонов и т.д.
Итак, как далеко кайт может уходить на ветер из центра ветрового окна зависит от аэродинамических свойств купола и силы ветра. Но кайт никогда не может летать сбоку от райдера, он всегда чуть ниже по ветру!

Зоны ветрового окна

В ветровом окне общепринято различать несколько зон. Для удобства их обычно изображают разными цветами:

Изображение

Зона максимальной тяги расположена прямо перед райдером в центре четверть-сферы (на рисунке она изображена красным и оранжевым цветом. В эту зону купол направляют для создания максимально возможной тяги, это, например, требуется для старта в экстремально слабый ветер или для эффектного даунлупа (фристайлового элемента высшей категории).

Зона средней тяги располагается следом за зоной максимальной тяги, на рисунке она изображена желтым и салатовым цветом. В этой зоне чаще всего купол находится в момент катания (движения райдера).

Нейтральная зона (край ветрового окна) проходит по границе четверть сферы. На картинке она изображена светло-зеленым и голубым цветом. Это зона может сильно изменяться в зависимости от силы ветра (чем слабее ветер, тем больше нейтральная зона). Эту зону используют для безопасного запуска/приземления купола, т.к. в ней кайт тянет меньше всего или вообще не создает тяги. Точку над головой райдера в нейтральной зоне принято называть «зенитом».

Но на мой взгляд такое подробное выделение зон не несет особой смысловой нагрузки. Вполне достаточно запомнить, что в центре кайт сильнее тянет и быстрее перемещается, а на краю ветрового окна тяга меньше и перемещение кайта медленнее.

Выводы:

Чтобы создать тягу кайтом, надо направить его в центр ветрового окна, и чем ближе к центру он пройдет (кайт не может остановиться в центре ветрового окна, он всегда движется на край), тем больше тяги. Но при этом вам потребуется управлять кайтом с опережением, т.к. кайт очень быстро перемещается.
Край ветрового окна проходит по дуге с радиусом равным длине строп, в любой точке этой дуги тяга кайта одинакова минимальна. Меняется только направление тяги. Поэтому безопасный подъем кайта с надувным каркасом производят по краю ветрового окна, где тяга минимальна и скорость перемещения купола наименьшая.

Изображение

Системы координат ветрового окна

Для объяснения положения купола в ветровом окне при изучении новых технических элементов в кайтбординге принято использовать две системы координат, привязанных к области, где летает кайт.

Ветровое окно делят по принципу циферблата часов, описывая положение кайта, используя значения с 9-и до 3-х часов:

Изображение

Также ветровое окно часто делят на градусы – от 0 до 90:

Изображение

Развеем мифы

NB! Распространенное заблуждение, что в положении кайта на 12 часов («в зените») тяга кайта минимальна. Как следует из теории ветрового окна, тяга кайта минимальна по всему краю ветрового окна.

Положение кайта на 12 часов удобно тем, что кайт тянет вверх и его тягу удобно компенсировать собственным весом, отходя назад (на ветер). Но также из этого положения кайт нередко может падать при изменении силы ветра, когда быстро меняются границы ветрового окна, а купол как бы «залетает за голову», ведь по определению кайт может летать только ниже по ветру.

2008 июль © Copyright кайт портал Kites.Ru Михаил Соловейкин

_________________
anton.skydv@gmail.com
+7-924-214-94-40


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Полезная информация.
СообщениеДобавлено: 29 май 2013 10:21 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 окт 2009 14:37
Сообщения: 304
Откуда: Хабаровск
Выбор трапеции для кайтинга.

К вопросу о выборе трапеции.
Несмотря на то, что каждый кайтер пользуется трапецией, в отличие от виндсерфинга, даже начальное обучение невозможно без трапеции, вопрос выбора трапеции остается не совсем ясным.

На форумах постоянно возникают дискуссии на эту тему. Как правило, в ходе продолжительных дебатов получается, что настоящие пацаны катаются в поясных трапециях, а все (видимо не настоящие) катаются в сидячих, ну и по умолчанию благодаря поясной трапеции у настоящих пацанов правильный стайл и хорошая (в смысле правильная) стойка. Также высказывается мнение, что поясная трапеция защищает спину от травмы, а сидячая наоборот опасна как раз по причине большей нагрузки на спину.

Это наиболее распространенные стереотипы, которые оказывают влияние на выбор трапеции для занятия кайтингом.

Вернемся в начало, чтобы в этом разобраться.

На английском harness ['ha:nis] сущ.:
- сбруя, ремни безопасности (в автомобиле)
- запряжка, подвесная система парашюта, привязные ремни (для летчика)
- портупея для полётов, подвесная система (космос)
- парусное вооружение (море)
- пояс для страховки, мягкое крепление (спорт)
- плечевые ремни предохранительного пояса, привязные ремни предохранительного пояса — жгут (провода)
- монтажный узел, привязные ремни безопасности,
- пояс трапеции, страховочная «сбруя» (яхты)

На русском это приспособление для подвески называют «трапеция».

Трапеция — четырехугольник, у которого только две противолежащие стороны параллельны. Четырехугольник является трапецией, если его параллельные стороны не равны.

Так что, судя по названию, эта подвеска сразу предназначалась для ношения на бедрах.

Источник «Справочник яхтсмена»
Автор: Боб Бонд

«Один из важных факторов удержания швертбота на ровном киле и обеспечения скорости хода — это положение матроса относительно диаметральной плоскости судна — чем дальше от ДП расположен матрос, тем больше парусов может нести яхта. Обычно рулевой и матрос перемещаются как можно дальше за борт, закрепив ноги ножными ремнями, а затем матрос выходит за борт на трапеции. Введенная в 1930 г. трапеция получила распространение только в 1960 г. Это наиболее эффективный способ откренивания швертботов, особенно легких классов. Большинство современных гоночных швертботов имеют паруса такой большой площади, что матрос должен выходить на трапецию на всех крутых к ветру курсах, за исключением плавания в слабый ветер.

Стандартная система трапеции поддерживает матроса за пределами яхты тросами, идущими от точки крепления вант на мачте и заканчивающимися кольцами, за которые цепляют крюк, закрепленный на специально сконструированном поясе матроса («сбруе»). Находясь на трапеции и используя стаксель-шкот для удержания равновесия, опытный матрос может быстро перемещаться обратно в кокпит или выходить на трапецию при изменении курса и направления ветра. Балансировку и удифферентовку швертбота матрос производит, сгибая колени и перемещаясь вдоль внешней кромки палубы.

Изображение

Для пользования трапецией матрос одевает специально сконструированный пояс с крюком на металлической пластине, к которому крепят кольцо трапеции.

Изображение

Широкая спинка пояса поддерживает тело. «Сбруя» должна быть подогнана по фигуре так, чтобы крюк находился чуть ниже талии. Таким образом матрос будет удерживаться под прямым углом к тросу с поднятой головой.»

«Учебник по виндсерфингу» (с) Вадим Комаров:

«Трапеция, безусловно, прогрессивное изобретение человечества. С ростом мастерства нам хочется ходить во все более и более сильный ветер. Вот и глиссирование перестало быть легендой. Трапеция предназначена для того, чтобы разгрузить наши руки, сделать хождение на виндсерфере комфортным и легким отдыхом. Хождение на короткой доске вообще не имеет смысла без трапеции, так как без нее невозможно правильно распределить тягу между степсом и ногами и эффективно разогнаться.

Трапеция обычно состоит из детали гардероба, оборудованной крюком и тросов, закрепленных на гике. На ходу мы цепляемся крюком за петлю, и таким образом воздействуем своим весом непосредственно на гик, через крюк и веревочные петли, а не через руки. Руками рулим. Стоит только нам взять нагрузку на руки, потянув на себя гик — петля спадает с крюка — мы свободны.

Трапеции бывают:
• поясными;
• сидячими;
• верхними;
• полными (обычно совместно со спасательным жилетом).

Выбор трапеции является делом вкуса. Единственный совет: выбирая трапецию, думайте не только о том, как это будет на вас выглядеть, но и о том, удобно ли будет вам висеть на том месте, для которого она предназначена. Обязательно примерьте и попробуйте повисеть, попросив продавца подержать вас за крюк.

Наиболее популярны сидячие трапеции. Поясные трапеции склонны к сползанию вверх или в стороны. Верхним так же ничто кроме размера бюста не мешает сползти вверх. Полные трапеции негативно влияют на загар, несколько громоздки и дороги. В любом случае выбирайте то, что вам нравится, подходит к фигуре и вашим склонностям.

Хорошая трапеция должна обеспечивать фиксацию крюка относительно Вашего тела, нигде не «жать» и не «тереть».»

Итак, чем же отличаются друг от друга трапеции кроме как лейблом производителя?
Самое главное отличие это — высота крепления крюка.

Изображение

Чем выше крюк, тем проще вам будет кататься в положении unhooked (на руках). В поясной трапеции крюк расположен максимально высоко. Упрощая снимание и одевание на трапеционный крюк. Но если вы только делаете первый шаги на кайте, то зачем вам это надо?
Конечно можно все покупать с прицелом на будущее, но правда такова, что многие уверенно катающиеся кайтеры выходного дня и через 2-3 года не всегда задумываются об элементах в unhooked.

Изображение

Давайте теперь поговорим о нагрузке на спину и риске получить травму спины при использовании трапеции.

Строение позвоночника (важные особенности):

1.Позвоночник состоит из цепочки однотипных образований: позвонков и связующих их суставов.

2.В позвоночнике различают сегменты и отделы. В состав сегмента позвоночника входит межпозвонковый диск и два соседних позвонка. Иногда, говоря о двигательном сегменте, в него включают относящиеся к нему суставы, связки и мышцы. Сегменты определимы от черепа до крестца.
В состав отделов входит различное количество позвонков. В шейном отделе — 7 позвонков, грудном — 12 позвонков (по 6 в нижнегрудном и верхнегрудном), поясничном — 5, крестцовом — 5, копчиковом (или просто копчике) — 3-4 (реже 5). Обратите внимание как уменьшается количество позвонков в отделах! Это закономерность.

3. Отделы позвоночника отличаются:
• формой строения позвонков,
• подвижностью,
• направлением естественного изгиба.

Грудные позвонки более массивны, чем шейные. Помимо общих для всех позвонков задач, грудные позвонки являются опорой для грудной клетки.

Поясничные позвонки ещё массивнее. Они испытывают нагрузку верхней части туловища. При наклонах, и особенно подъеме чего-либо в наклоне, нагрузка на поясничные межпозвонковые диски увеличивается почти в 10 раз!

Крестцовый отдел (проще — крестец) является опорой верхних отделов позвоночника. У взростого человека — это единое костное образование, состоящее из сросшихся позвонков. Тела этих позвонков более выражены, а отростки – менее.

Подвижность отделов наиболее выражена в направлении головы и наименее выражена в противоположном направлении. Шейный отдел подвижен, грудной — малоподвижен, поясничный подвижен, крестцовый и копчиковый — неподвижны.

Такая функциональная активность шейного и поясничного отделов (помимо прочего) способствует более частому поражению в них межпозвонковых дисков.

Позвоночник имеет естественные изгибы вперед (лордоз) и назад (кифоз). Шейный и поясничный отделы изогнуты вперёд. Грудной и пояснично-копчиковый отделы изогнуты назад. Это тоже закономерность. Считается, что эти изгибы рационально улучшают выполнение позвоночником его амортизационных задач, увеличивая сопротивление нагрузкам и смягчают толчки (сотрясения) при движении. В поддержании такого состояния позвоночника важную роль играют мышцы. Они, подобно растяжкам телебашни удерживают позвоночный столб, передавая ему необходимый запас прочности. При остеохондрозе изгибы могут увеличиваться или уплощаться. Эти изменения — важный признак нагрузки на межпозвонковые диски.

Вот немного анатомии, теперь давайте разбираться.

Как мы выяснили, по причине подвижности и функциональной активности, поясничный отдел вашего позвоночника рискует получить повреждение, этот риск увеличивается, если нагрузка сочетается с наклоном вперед. Вам это описание ничего не напоминает?

Неправильная стойка при использовании поясной трапеции, в народе больше известная как поза «ср-щей птицы», просто прямая дорогая к травме спины. Нагрузка в поясной трапеции, даже если она не успела соскользнуть вверх, приходится на поясничный отдел и только за счет продольных мышц спины, фиксирующих спину прямо (помните, что при сгибании, нагрузка на межпозвонковые диски увеличивается в 10! раз), можно избежать травмы. Но возможности мышц не безграничны, и при передозе вас все равно раскорячит, заставив отставить бедра назад. Всему виной приложение силы к нижне-грудному верхне-поясничному отделу вашего позвоночника, при использовании поясной трапеции.

Сидячая трапеция, напротив, нагружает крестец и копчиковый отдел, которые природой задуманы как опора всего тела и поэтому не подвижны, т.е. там нечему повреждаться (в смысле там нет межпозвонковых дисков, которые страдают в первую очередь). Остается только возможность переразгибания в поясничном отделе при рывке кайта вперед, но для этого и делают высокие спинки на правильных сидячих трапециях.

Изображение

Так что для тех, у кого слабые мышцы спины, например у детей, использование сидячей трапеции просто обязательно.

Все молодые дарования начинали с сидячих трапеций, среди них Аарон Хэдлоу, который в 14 лет уже мочил на PKRA, катаясь в сидячей трапеции. Гизела Пулиду стала двухкратной чемпионкой мира, выступая в трапеции с ремнями. По мнению ее папы (который выступает в роли ее тренера и спортивного агента), мышцы спины у детей еще недостаточно развиты и поэтому использование сидячей трапеции обязательно.

Поэтому и Вика Соловейкина тоже только в прошлом году поменяла сидячую трапецию на поясную.

Догадайтесь, в каких сидячих трапециях они катались? Конечно, Dakine.

Поясная трапеция по своей конструкции напоминает защитный пояс для поясницы, и по ощущениям правильно подобранная поясная трапеция хорошо фиксирует поясницу.

Изображение

Она (трапеция) частично может разгрузить поясничный отдел при вертикальных нагрузках, но только тогда, когда край трапеции упирается в крестец (основание позвоночника), что не будет работать при неправильной технике, когда вместо сгибания коленей для амортизации, на приземлении сгибается туловище. Наклон вперед не только не гасит удар (помните, что нагрузка на межпозвонковые диски при наклоне повышается), но и центр тяжести смещается от центра доски, ведя к падению вперед.

Ну а теперь поговорим за стойку и за стайл (занятно, но даже при написании эти слова похожи).

На английском stance [sta:ns] сущ.:
- поза,положение,позиция (общее)
- положение ног (гольф, крикет)
- поза бильярдиста (бильярд)
- состояние (военное)
- позиция при стрельбе (оружие)
- стойка,установка (спорт)

Что мы понимаем под правильной стойкой?

Как и во всем мире, первые кайтеры пришли из виндсерфинга и поэтому многие представления о том, что правильно, а что нет, были заимствованы от них. Если отбросить тонкости, то принято считать, что стойка, позволяющая максимально реализовать тягу паруса и передать ее на доску, похожа на цифру 7.

Изображение

Но прошло время, многие кайтеры даже не пробовали вставать на доску с парусом, а модный нынче вейкстайл, с его радикально широкой стойкой, мягко говоря, не походит на то, как стоят на парусной доске. Конечно, общее положение, что спина должна быть прямая, а в поясничной трапеции надо лежать максимально откренясь от кайта (как в яхтинге) конечно остаются. Но по итогу важно не то как ты смотришься, а то что ты можешь делать, катаясь таким образом.

Изображение

Т.к. напряжение мышц спины необязательно при использовании сидячей трапеции, стойка райдера выглядит расслабленной и видимо это и является основным раздражающим фактором для ценителей стиля.

Изображение

По моему глубокому убеждению, важно чтобы ученик, как можно быстрее и комфортнее освоил этап контроля над доской, а без правильного распределения веса это невозможно. Использование сидячей трапеции значительно упрощает обучение. Попадая в необычные для него условия, начинающий пытается бороться с кайтом, независимо от себя, стремясь сгруппироваться, наклоняется вперед. А даже самая правильная поясная трапеция требует, чтобы в ней полулежали. В противном случае она будет сползать вверх, повышая риск травмы и затрудняя дыхание. Так что на первых уроках, когда для новичка итак слишком много разных факторов, за которыми надо следить, использование сидячей трапеции целесообразно даже только потому, что большую часть времени будущий райдер отходит на ветер, и ремни для ног позволят избежать сползания трапеции вверх, предохраняя от травмы ребер о крюк.

Изображение

А теперь о ремнях для ног, которые если смотреть правде в глаза, как раз тот камень преткновения, почему так критикуют сидячие трапеции. Они реально трут и давят в самом интересном месте.

Все зависит от качества вашего снаряжения. Выбирайте правильное снаряжение, и уж если будущему трехкратному чемпиону мира ремни на трапециях Dakine не мешали жонглировать доской, то и вам, правильно подобранные, они не создадут неудобств.

А не очень презентабельный вид на фото, когда ремни для ног превращают экип для экстремального спорта в подгузник, сминая и выставляя в глупом виде ваши очень правильные и любимые пацанские шорты ниже колен, легко исправит трапеция вшитая в шорты.

Изображение

Итак, что бы я хотел сказать в заключении. Сам катаюсь в поясной трапеции. Почему?

Изображение

Занимаясь обучением катания на кайте, приходится много ходить, и те самые ремни для ног, честно говоря, мешают. Конечно, поясная трапеция удобнее при выполнении большинства трюков, меньше сковывая движения и облегчая катание в unhooked за счет высокого положения крюка.

Но поясная трапеция очень требовательна к правильному положению тела, заставляя держать спину прямо за счет напряжения прямых мышц спины.

Поэтому для начинающих и детей использование сидячих моделей позволяет избежать травм и сократить время закрепления навыков управления кайтом и доской.

Чем же отличаются трапеции для кайта от трапеций для виндсерфинга, кроме как ручкой на спине?

1. Пожалуй, основное отличие — это форма крюка.

Изображение

Если для виндсерфинга очень важно легко сниматься и висеть только в одной плоскости (там ты всегда едешь, зацепившись в одном положении), то на кайте, направлений приложения силы к крюку значительно больше.

Изображение

Езда в blind и toe side требует специальной формы крюка, чтобы не слетала петля. Крюк сильнее загнут и копьевидной формы (узкий в начале и расширяется на конце).

Изображение

Многие производители не морочатся и ставят на кайтовые трапеции обычные серфовые крюки. Внимание к мелочам больше свойственно специализированным фирмам.

2. Положение крюка на сидячей кайтовой трапеции значительно выше, чем на сидячей для виндсерфинга. Скорее можно говорить о поясной трапеции с ремнями для ног, которые, прежде всего, должны, препятствовать сползанию трапеции вверх. Что в конечном итоге не намного усложняет катание в unhooked.

3. Также можно считать обязательным наличие дополнительной защиты под крюк.

Изображение

Всему виной изменение направления тяги во время выполнения трюков, крюк поворачивается, упираясь в ребра, что может привести к травме в случае удара об воду. Конечно, это особенно важно для поясных трапеций без ножных ремней, они склонны сползать вверх.

4. Дополнительные кольца для крепления страховочного лиша кайта, и доски.

Изображение


2007 март © Copyright кайт портал Kites.Ru текст и фото Михаил Соловейкин

_________________
anton.skydv@gmail.com
+7-924-214-94-40


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Полезная информация.
СообщениеДобавлено: 29 май 2013 10:24 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 окт 2009 14:37
Сообщения: 304
Откуда: Хабаровск
Выбор кайтборда.

Давайте попробуем разобраться, что вам нужно от вашей доски. За счет чего собственно доска режется против ветра? Давайте разберем немного теории, где летает кайт, когда вы не касаетесь руками планки? Кайт ленивый, как и все, и поэтому стремится в край ветрового окна, где его тяга минимальна. Когда вы начинаете движение, то активно управляя кайтом, вы проводите его ближе к центру ветрового окна и проекционная площадь кайта относительно ветра возрастает, а тяга увеличивается - и вы поехали. Если ветра достаточно, вы просто ставите кайт в удобное для вас положение относительно горизонта и преспокойно едете. Т.е. тяги кайта стало вполне хватать для того чтобы вы могли идти на доске и не тонуть, хотя кайт все равно, если вы им не управляете, стоит в краю ветрового окна. Что же происходит? При движении появляется встречный ветер, его называют вымпельным ветром. Те, у кого есть яхты, говорят что на яхте есть флажок и при движении он разворачивается. Добавление этого встречного ветра приводит к развороту (сложение векторов вымпельного и собственно ветра) ветрового окна и кайт, который находится на краю этого нового ветрового окна, находится значительно ближе к центру исходного. Поэтому с увеличением скорости вас все больше начинает тянуть, но только не вверх на ветер, а, наоборот, в низ, т.к. ваш кайт становится все больше под ветер из-за встречного ветра.

Поэтому выводы:
Хождение против ветра — это прежде контроль скорости, тяга должна быть минимальна и достаточна, чтобы вы уверенно стояли на доске, но при этом скорость была как можно меньше.
Конечно, на это влияет свойства кайта: чем уже передний баллон и больше удлинение (чем уже кайт — отношение длинны к ширине), тем быстрее и круче к ветру вы можете идти.
Т.к. мы выяснили, что кайт всегда стремится на край окна, а его положение относительно исходного ветра определяется скоростью, с которой вы двигаетесь, то регулирование тяги и скорости происходит собственно только доской.
Хотя, конечно, положение кайта относительно горизонта может помогать контролировать доску. Когда вы держите кайт низко, направление тяги будет дополнительно прижимать вас к доске, чем когда вы в сильный ветер попытаетесь поднять его высоко.
Итак, ваша способность ходить против ветра очень сильно зависит от вашей доски, от того, на сколько вы можете ее контролировать.

Чем же отличаются доски.
Прежде всего размер – чем больше длина канта, тем больше контакт и тем выше контроль, и круче к ветру вы можете идти. Это особенно заметно зимой когда на лыжах значительно легче и проще идти против ветра, т.к почти 4 метра (2 по 2 метра), куда больше, чем около 1,5 метра контакта на сноуборде. Поэтому доски короче 120 см в порывистый ветер труднее идут против ветра.
Ширина прямо пропорциональна весу райдера. На маленький вес, доска должна быть уже. Например, практически все девушки, выступающие на PKRA, имеют доски шириной около 34 см, т.к. при большей ширине и небольшом весе, трудно удерживать доску на ребре и как следствие контролировать скорость.
Форма края с одной стороны. Чем край острее, тем сильнее доска должна врезаться в воду, как зимой кант на лыжах. Но на воде проблема не столько углубиться в воду, сколько удержаться . По аналогии с переточенными коньками они не режут лед идя в слайд, а как бы скачут срываясь. Поэтому нет особого смысла делать очень острым край доски с другой стороны. Он может быть опасным при ударе о доску и приводить к травмам.
Поэтому улучшить сцепление с поверхностью можно за счет конкейва — обратной вогнутости на днище доски, благодаря чему доска при постановке на кант углубляется и не срывается с поверхности. Подобное решение применяется на водных лыжах.
Другой способ удержать доску — это позволить ей идти в слайд (в занос), для этого наоборот срезают кант (как бы затупляя его) с нижней поверхности, что препятствует срыву канта доски; в место этого доска идет в слайд (Underground, North) .

Рокер - изгиб доски по длине, чтобы она не зарывалась в волну.
Он может быть постоянным или переменным. Чем меньше рокер, тем доска быстрее, но труднее контролировать ее чтобы она не зарывалась в волну, поэтому, как вариант, практически плоская средняя часть и небольшие по длине загибы на концах доски, но чем сильнее загнуты края, тем больше будет торможение из-за залипания воду (можете подставить ложку под струю воды и струя как бы прилипая отклониться в сторону ), что в случае с доской приведет к торможению. Для борьбы с этим делают ступеньку в месте перехода, от плоской к загнутой поверхности, делается это для срыва потока.

Форма доски
Чем меньше радиус (широкая в середине и сужается к концам), тем лучше вращается и поворачивает доска, особенно для карвинговых поворотов, что важно заметно на досках для волн. Чем шире концы доски (больше радиус), тем лучше толкаться, что особенно актуально для вейкстайла.
Последнее время, все чаще появляются доски с обратным радиусом, как на сноуборде. Это, как правило, очень широкие 40-42 см., их рекомендуют на слабый ветер. Обещая быстрое глиссирование, что облегчает катание в слабые ветра. Иногда делают ассиметричные доски на пяточном крае, где важна стабильность при разгоне почти прямо и выраженный изгиб на пальцевой стороне для свободы в поворотах (brunotti).

Жесткость доски
Чем более мягкая доска, тем меньше скорость (нужно больше ветра и площади доски), но тем проще ездить по чепу (ветровая волна). Как правило, для начинающих это скорее +. И, соответственно, чем меньше гнется доска, тем она быстрее (при меньшем размере доски можно ездить в слабый ветер), но ее сложнее контролировать.
Но, так как для скорости больше важно жесткость средней части доски, а для комфортной езды по мелкой волне — гибкость краев доски, то доски делают комбинированной жесткости. Жесткими в середине и более мягкими по краям.

Петли
Положение во многом зависит от вашего роста и стиля катания. Чем шире, тем устойчивей доска на приземлении и тем сильнее вы можете упереться в ребро доски при разгоне. Чем уже, тем легче доска будет вращаться. Например, для агрессивного катания (вейкстайла) больше подходит широкая стойка. Например, у Вики Соловейкиной между внутренними закладными 41 см (обычно 36 см), что для ее роста очень широко. Чем больше сдвинуты к пяточному краю, тем лучше контроль доски, если вам не хватает веса.

Форма петель

Как правило, кайтовые петли ассиметричные, широкая часть со стороны большого пальца. Часто петли делают регулируемые, это удобно, когда вам приходится иногда кататься в обуви или на доске катаются разные люди, можно быстро подстроить под себя размер. Но, как правило, они чуть тяжелее по весу и может менее жесткие.
Угол разворота петель. Так как стопа не закреплена жестко, она может всегда занять удобное положение.

Плавники

Как правило основное в плавниках это их толщина и высота. Чем тоньше плавники, тем меньше сопротивления они оказывают и тем легче идет доска, но, чтобы быть тоньше, приходится делать плавники из стеклотекстолита методом фрезеровки. Такие плавники значительно крепче и позволяют использовать более тонкие винты. Литые плавники уступают по прочности, и, как правило, более толстые. Чем больше плавники, тем лучше доска держит курс и устойчивей, что особенно полезно на волне, но при этом она хуже вращается. В среднем плавники используются от 2-2.5 см до 5.0-5.5 см. Винты на многих с метрической резьбой, и, если вы потеряете их, то их придется поискать. Новые плавники, как правило, продаются без винтов их надо заказывать отдельно. Плавники должны плотно прилегать к днищу для этого часто подклеивают тонкую резинку.
Место установки. Как правило плавники на современных досках устанавливают как можно ближе краю и как можно дольше к концам (реданам). Иногда плавники ставят не параллельно оси доски.
Количество плавников, чем их больше, тем стабильней доска, но тем больше сопротивление и ниже скорость – надо больше ветра, да и доска реально тяжелее. Поэтому вполне достаточно 4-х.
Встречаются доски с 2 плавниками только с пяточной стороны. Этого вполне достаточно для обычной езды, при этом доска отлично слайдит (идет боком).
На кастомные доски часто устанавливают плавники разного размера на пяточный край большие, а на внешний меньшего размера при езде в пальцевой стойке (в свиче по нашему) обычно не слишком сильно упираешься , а при таком наборе плавников доска значительно легче поворачивает и меньше сопротивление .

Ручка
В правилах соревнований PKRA, KPWT записано, что в мужских заездах элементы, выполненные за ручку не засчитываются, но если вы все таки к ним готовитесь, а носить доску за что то надо, то можно вполне обойтись indy гребом, наклеив бортик по канту доски, между петель с toeside-края, а на днище шкурку, чтобы пальцы не соскальзывали.

И так что же выбрать?
Если вы только делаете первые шаги и прочитали в Интернете что для начинающих нужно большую доску, которая позволит уверенно вырезаться в слабый ветер. Не торопитесь покупать большой плот, вы довольно быстро научитесь кататься. И вам вполне подойдет доска 140-150 см в зависимости от вашего веса.
Если вы уже катаетесь и просто хотите доску меньше размером, то посмотрите профайлы PKRA какие доски у спортсменов. Даже у легких размеры около 125-35.5 см. Доски короче 120 см не всегда хороши в порывистый ветер.

К вопросу о выборе второй доски

Сколько людей столько и мнений, каких размеров и сколько надо иметь кайтов.
Несколько в тени остается вопрос о второй доске.
Как правило, если она есть, то это доска, которая была куплена как первая для обучения.
На соревнованиях у профиков как правило 3-4 кайта и обязательно две доски. Маленькая доска, как правило, 125-38 и большая около 130-40 см у парней. Девушки 122-35 и 125-37см.
Отличие в размерах на первый взгляд не велико, 4-5 см в длину и около 2см в ширину.
Что же дает такое незначительное увеличение в размерах?
В слабый ветер используя большой кайт трудно тронуться на маленькой доске, а набрав скорость не удается вырезаться против ветра хотя приходится сильно упираться.
Более широкая доска значительно раньше начинает глиссировать, что позволяет брать меньший по размеру кайт.
Размер плавников на досках тоже отличается, как правило, на маленькой 3см на пальцевом крае и 4 см на пяточном, на большом размере 4-5см соответственно.
Более высокие плавники на пяточной стороне облегчают толчок, а меньший по размерам на пальцевой стороне облегчает вращение доски на воде
Что же касается прыжков, то большой кайт значительно более медленный. Что сильно усложняет выполнение элементов.
Зачастую удобней взять кайт меньшего размера прыгать вниз по ветру возвращаясь по берегу, чем упираться, пытаясь вырезаться.


2007 январь © Copyright кайт портал Kites.Ru текст и фото Михаил Соловейкин

_________________
anton.skydv@gmail.com
+7-924-214-94-40


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Полезная информация.
СообщениеДобавлено: 06 авг 2013 08:33 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2012 12:26
Сообщения: 51
Откуда: Рабочий Городок
хороший материал для начинающих
http://www.youtube.com/watch?v=lgnF8m8dxOA

_________________
И ветер дует его обратно


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Полезная информация.
СообщениеДобавлено: 25 май 2015 16:32 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 дек 2007 12:15
Сообщения: 732
Откуда: Хабаровск
есть интересный сайт кайтеров самодельщиков, попадаются хорошие идеи.
http://www.kiting.org.ua/forum/index.ph ... #msg_10406

_________________
God is kitesurfer:-)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 30 ]  На страницу Пред.  1, 2

Часовой пояс: UTC + 10 часов


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB