www.windsport.ru

Сегодня состоялись полёты вдоль береговой линии, с целью снять на видео красоты нашего города Хабаровска. Засняли, красиво, город сверху очень цветной, преобладают оттенки красного цвета, немного разочаровали огороды возле площади Славы, также в глаза бросается неухоженность отдельных мест на береговой линии, плохо выглядит лодочная станция в затоне, разношёрстные контейнеры однозначно не украшают город. В воздух поднималось шесть пилотов, один полёт прошел с участием пассажира-видеооператора. Ближе к обеду подул ветерок, и нас начался день Черепашки (для тех кто не знает, это когда порывом ветра пилота переворачивает на спину, пилот болтает ножками и ручками, просит помощи). Забавно выглядел перевернутый Скат, лыжами кверху, кто-то из зевак предложил пилоту дать полный газ и уйти вертикально вверх, забавно выглядел Юра когда его придавило Скатом после переворачивания в нормальное положение, забавно выглядел Лёша, когда стремился во чтобы-то не стало взлететь, а когда черепашки его отпустили и он взлетел, то на радости стал резвиться в воздухе не по-детски, зацепил винтом колдун, винт в щепки, Лёша на вынужденную. Сегодня он сломал два винта и повод для грусти был только у него одного. А в остальном всё было очень даже хорошо! С праздником всех!

_________________
Человек рождён для добрых дел.

Весенний город ,конечно, без зелени не так красив, но всеравно впечатляет своими красивыми зданиями и количеством новостроек, наконец мы смогли осуществить свою затею и сняли центр города на видио , Виктор Босов уже готовит новый фильм.
Витя молодец! Студия "БОСФИЛЬМ" работает на полную катушку!
Вообщем денек получился интересный.
Фото предоставлено нашим пилотом Василием Тамковым

Хочу заметить, что Виктор мягко обрисовал ситуацию с ЛП. На самом деле посадка по ветру в склон на каче........
В общем Алексею очень сильно повезло, что он повредил только технику.

http://paraplandv.ru/forum/viewtopic.php?p=22455#22455

Еще одно подтверждение тому , что не нужно заниматься пилотированием на низкой высоте в районе стартовой площадки , месте скопления людей и машин, что может привести не только к травматизму пилота но и людей не имеющих к этому никакого отношения , и может повлечь за собой ответственность плоть до уголовной, а также негативное отношение сторонних наблюдателей к полетам , которые после таких приключений делают вывод что полеты с мотором штука эстремальная и крайне опастная для здоровья, что ложиться нехорошей тенью на весь летающий состав и полеты в целом

Вот стоп-кадры нападения на колдун, к сожалению я с камерой стоял прямо под колдуном, и не успел камерой сопроводить момент контакта, так всё быстро произошло...
Боевой заход, на стоп-кадре горизонт соблюден, т.е у него действительно было такое положение относительно земли перед колдуном

Уже без винта

На посадку по ветру

Посадка

_________________
Человек рождён для добрых дел.

Подавляющее большинство ЛП (практич все), происходит именно на малых высотах!
Видимо КОЛЕНО впоряде??

Хватит уж Леху мурыжить,человек с колдуном сразиться не побоялся,как Дон Кихот с мельницей.И уделал его не щадя винта своего(и колена).Хорошо хоть хорошо обошлось,колено жить будет,Россената починили,мораль прочитали-можно же летать спокойно! Насчет большинства ЛП на малых высотах -это точно,все рядом с землей,вернее об нее родимую. А полетали в тот день класно ! Всем пирвет и безопасных полетов !!!

Колено в порядке?
А то у меня до сих пор побаливает с прошлой травмы:
http://paraplan.ru/forum/viewpost.php?p=508855

_________________
Посмотри в зеркало и улыбнись!

Колено у него день проболело, нога плохо сгибалось, сейчас уже в норме.

Пусть не пожалеет 200-500 руб. и сделает УЗИ, самый верняк в ситуации с коленом. Тем боле стоит это сделать, что бы убедится что с мениском все в норме.

_________________
Чем бы дитя не тешилось - лишь бы не вешалось ..

Просмотрел я каждый кадр происшествия, и обнаружил, осколки винта долетали до крыла (надо тщательней осмотреть крыло), сразу после столкновения, Лёша довернул влево и задавил обе клеванты, так и шёл до посадки и уже непосредственно перед посадкой почему-то поднял руки вверх, т.е сделал всё наоборот, в результате посадка была по ветру, жестковатой, на лицо растерянность пилота в экстремальной ситуации. Я призываю пилотов, не летать в местах скопления людей и техники, и не выполнять маневров на малой высоте и по-ветру.

_________________
Человек рождён для добрых дел.