www.windsport.ru

Начались тренировки на предстоящие соревнования в Приморье.
Игорь тренирует упражнение "клевер"

Юра сказал, что народ антэрэсуется что такое "клевер"
Упражнение 2. Слалом «Клеверный лист».
Цель
Задеть множество целей, выставленных в определенном порядке, в кратчайшее время и вернуться на палубу.
Описание
4 пилона высотой 2м, расположенные:
1. В углах квадрата 70.71 кв.м. для парамотра и праралета.
2. В углах квадрата на 100 кв.м. для паралета-2. Пятая цель установлена в центре квадрата.
Пилот входит курсом на ветер и ударяет цель T (удар 1). С этого момента включается отсчет времени. Пилот облетает вокруг пилона 2, и возвращается, чтобы пнуть вешку T (удар 3), затем он облетает вокруг пилона 4 и возвращается, чтобы пнуть вешку T (удар5). Так продолжается, пока пилот не облетит все четыре пилона.
Часы останавливаются, когда пилот пинает цель T в последний раз (удар 9).




Упражнение мне пондравилось. Очень много тонкостей возникает в зависимости от силы ветра, поскольку летать приходится буквально над землей.

Небольшое пояснение: вешки высотой 2 метра. Угловые облетать не обязательно на высоте двух метров, можно и выше, главное чисто обогнуть эту ось. А вот центральную уже надо пинать ногой. Она будет на пружине.

В упражнениях при подсчете очков предпочтение будет отдаваться пилотам, взявших большее количество точек, а на втором плане будет время. То есть, если один пилот в слаломе собрал все вешки, но его время 120 сек, а другой одну вешку не взял, но сделал время 90 сек, то выигрывает первый пилот. То же и на маршруте. При спорном общем итоге предпочтение будет отдаваться результату в дисциплине "посадка на точность".