| www.windsport.ru http://windsport.ru/fmktng/ |
|
| Новый мотодром http://windsport.ru/fmktng/viewtopic.php?f=6&t=768 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Bost [ 22 май 2008 10:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Новый мотодром |
Гонение парамотористов с насиженных полей достигло своего пика! Мы психанули , собрали экспедицию, сели на Сафарик и посвятили вчерашний вечер поиску новых площадок .Это оказалось совсем не просто.Вместо запланированных пары часов, домой вернулись затемно. Требования к новому аэродрому представлялись следущие. 1 Хороший подьезд для всех видов транспорта. 2 Отсутствие ЛэП и других препятствий.Что очень важно для учеников , и не только. 3 Возможность стартов и посадок во всех направлениях. 4 Небольшое удаление от города, не усложненное поиском для новых людей. Господа! Такое место найдено! Подробности о месте расположения и схеме проезда смотрите сегодня после обеда. Так как все данные нах. у пилота и штурмана Сафарика Романенко Игоря. |
|
| Автор: | Малыш и Карлсон [ 22 май 2008 17:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
О , возрадуйтесь и ликуйте ! В результате кропотливого труда картографической мастерской родился сей шедевр ! Теперь каждый желающий сможет без труда найти новое место полётов ! Для особо продвинутых - координаты точки : Широта N 48.18.449` Долгота E 134.59.628` ПРИЛЕТАЙТЕ !!! 
|
|
| Автор: | Малыш и Карлсон [ 22 май 2008 17:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А вот и фото сих замечательных мест . Что творится на поле с метеорологией узнаем уже в эти выходные . ОБЛЕТАЕМ ! Лишь бы погода не подвела ! 
|
|
| Автор: | Bost [ 23 май 2008 10:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У кого есть лопаты , возьмите их с собой. Необходимо разровнять сьезд с дороги на поле для легковых машин. Полеты планируются в субботу -воскресенье.В зависимости от погоды с ночевкой на месте полетов, дабы встретить восход солнца в воздухе и обняться с хребтом Хехцирским 
|
|
| Автор: | Himera [ 02 июн 2008 11:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вчера опробовали новое поле. Ленточки никто не заготовил, поэтому пришлось празднично махать лопатами (заодно и въезд подравняли). Лопаты было всего две, а желающих отметиться – гораздо больше, поэтому в ход пошли передние конечности. 
Проблема въезда была решена, а вот длинный карьер по краю поля, щекочущий нервишки, остался. Как сказал Юра, если кто туда рухнет, останется только присыпать сверху, и все. 
Покосили взлетную полосу – за жирные купы одуванчиков цепляются стропы. 
Косить мне еще до дальних холмов... На соседнем поле рясно, аккуратными клумбочками разрослась крапива, ее Александр предложил использовать для стимуляции самодисциплины пилотов, а также ускорения обучаемости новичков. Надо отметить, что сперва это природное средство Александр опробовал на себе, в лечебных целях. Вообще место обалденное: красота, зеленый простор в одуванчиках, перелески, и Хехцир – весь, как на ладони. Юре и Игорю, нашедшим этот рай, большое спасибо. Там даже не летать – все равно прекрасно. 
А когда над этим всем под вечер начали нарезать круги семь или восемь разноцветных мотопарапланов… 
Летающего полку прибыло: состоялся первый самостоятельный полет Алексея. 
Убери свой объектив, не видишь, человеку сосредотчиться надо? 
«Маловато!» - сказал он, мягко приземлившись первый раз. Вскорости прибыло также поломанных винтов да пробитых канистр, потому что состоялся и второй самостоятельный полет Алексея. На задуманный маневр не хватило опыта, и в результате – аварийная посадка на соседнем поле, тормозной путь в несколько метров. Александр утешил, дескать, все так начинают… «Ё-мое, - подумала я, - а это обязательно?» 
Сам Александр в этот раз оправдал свой имидж: летать, пока не кончится бензин. «Многовато!» - подумал опустевший бак, и двигатель заглох. Александр приземлился на том же самом соседнем поле. 
В общем, было так хорошо, что уезжали уже по глубоким сумеркам. 
Мы с Наташей, проезжая мимо симпатичных рощиц и мечтая о грибах, решили, что не все святой водой родные поселки с неба окроплять, неплохо было бы и лесочек полить, если будет засуха... Тем более, что для грибов и простая вода сойдет.
Фотографии пока только с одного фотоаппарата, так что попозже будут дополнения. 
Прошел боевое крещение ветром юный парамоторист Миша! Сегодня для него уже поступил заказ на летный комбез и каску
|
|
| Автор: | Добрый Кот [ 02 июн 2008 14:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Поооооле,русское поооооооле..... Эх везет вам! Куда хочу туда лечу. А у нас.... Нет ну вы посмотрите- Холмы,бурелом непролазный,кусты какие то. Ну как в царстве Кащея. Вот как разозлюсь как соберу всё свое барахло засуну в машину и приеду к вам на выходные. И жить буду в палатке на поле!!!! А ну! Когда у вас там большая туса намечается?!!! |
|
| Автор: | Himera [ 02 июн 2008 14:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мы вчера хотели остаться ночевать, да отважных не нашлось Может быть, смелых вдохновит Ваша палатка, и они собирутся вокруг нее?
|
|
| Автор: | Himera [ 02 июн 2008 14:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Приезжай , мы гостям всегда рады! Приютим , накормим , напоим , спать уложим и в небо поднимем! Энто я тебе пишу BOST , забыл зайти под своим именем.
|
|
| Автор: | viktorbosov [ 02 июн 2008 23:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я тоже облетал новый парадром, взлетать сильно не торопился, бегал с камерой, снимал, очень "круто" взлетал Виталий Антонович, у Васи на старте купол уходил в сторону а он никак не мог догадаться что бежит боком к ветру и каждый старт проходил как под "копирку". Напуганный предыдущим полётом, когда после взлета, едва оторвавшись от земли, я сразу принял решение делать круг и заходить на посадку. Я впервые прочувствовал тот момент, что надо ответственней подходить к выбору пригодных для полета погодных условий, нельзя полагаться на опыт других пилотов, у них возможно больше опыта, а вы на высоте остаетесь один и помочь себе можете только сами, опытные пилоты в это время остаются на земле и что-то машут вам руками, короче сел в тот раз я только с третьей попытки. Новый пародром мне понравился больше когда я находился на земле, красиво!.. Но вот когда после взлёта я обнаружил, что парадром - это лысина возвышенности, окруженная с одной стороны глубоким оврагом, с другой протяженной полосой леса, то мне подумалось, что это место не для тренировки новичков, слишком много "подводных камней" о которых новички даже не догадываются! На этот раз погоду я подобрал тщательней и полчаса полета наслаждался красотами под крылом своего самолета. |
|
| Автор: | Малыш и Карлсон [ 03 июн 2008 02:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да , поле просто обалденное ! Одуванчики , которые с момента нашего первого посещения уже успели поседеть ... Завораживающие виды !!! ... И чувство полного счастья и свободы !!! .... ну , а теперь о полётах... Всё оказалось не так уж и радужно ... 
Итак , около 17 часов взлетел , как всегда , наш первый разведчик погоды - Саша ... И после 20 минут борьбы доложил - ж...па ... ковыряет по взрослому !!! Этого и следовало ожидать - температура в тени плюс 26 , интенсивный прогрев и так далее ... Ну и хорошо - неспешно собрали и прогрели моторы , перекурили много раз и успели ослабиться в близлежащем леске - не гоже пилоту ссаться в небе... Около 19 я не выдержал и , посадив на Скат пассажира , причём любимого , взлетел . Недолгая разведка на загруженном Скате показала, что летать можно и нужно !!! ... НО !!!... Слева от направления взлёта обрыв карьера ... и над ним прёт вверх как на лифте ... это нормально!... Уходим вправо , проходим над лесом и попадаем в зону действия "трубы" .... нормально ! ... поднимаемся до "сотни" , минуем лесок и проходим поле на правом развороте - над ним просаживает и неслабо .... тоже ничего... следующее поле - над ним опять "лифт" в небо ... пара таких кругов и посадка ... над ВПП - спокойно - это главное !!! Приземлились , почесались и ... вывод.... Летать можно ! Обрыв проходить справа ! "Трубу" проходить с запасом высоты! Над полем слева от дороги ( которое с уклоном ) не выделываться ! Заход на посадку через "окно" между деревьями... ... ну а потом ... в воздух поднялись все!!! и летали ! летали! летали!.... останавливала пилотов только усталость , излишняя самоуверенность и , вдруг , заканчивающийся бензин в баке...(да здравствует парамотор на солнечных батареях ! ) .... А к заходу солнца , очередной полёт принёс мне наконец-то чувство полной эйфории!!! Чистейшее "молоко" !!! Закат !!! Высота!!! Ровный звук мотора за спиной !!! И любимый человечек рядом !!!! Летал бы до утра !!!... и всю жизнь ! Итак , новое поле , мы тебя облетали ! Выводы ... 1.Поле с новой для нас , интересной метеорологией ! Как минимум пять не похожих друг на друга "воздушных зон" - карьер, "труба", поле за трубой , первое поле за дорогой ( правый разворот ) , второе поле за дорогой ( перед посадкой ) . Атмосфера везде разная !!! ИНТЕРЕСНО!!! 2.Новичкам лучше всего взлетать после 19 часов . 3.Зона ВПП достаточно ограниченная , поэтому "выкрутасы" лучше проделывать над соседним полем , дабы другие могли использовать ВПП по назначению. 4.Над обрывом карьера лучше не летать - "ротор" там точно живёт . 5."Выкручиваясь" над соседним полем следует помнить , что оно с уклоном 4-6 градусов , и как раз 1-2-х метров на крутом развороте может не хватить ... ... а во всём остальном ...!!! БЛЕСК !!! ШИК !!! ЖУТЬ !!! ТАКИЕ ВИДЫ !!! ТАКИЕ ПОЛЯ И ЛЕСА!!! Бум летать ! Бум ! |
|
| Автор: | Малыш и Карлсон [ 03 июн 2008 02:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А ещё , Миша ... спасибо за доверие !!! |
|
| Автор: | Bost [ 03 июн 2008 10:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подведем итог. В новом месте летать можно и нужно! Все доводы за и против были озвучены в предидущих постах. Прилегающий рельеф к площадке не безопасен , особенно при взлете в сторону карьера. Об этом надо помнить и учитывать это обстоятельство! Для опытных пилотов , думаю, место вполне подходящее. Для начинающих, рекоменация одна. Четко ваполнять те задачи которые ставит перед Вами инструктор! Метеорология , в этом районе отличительна от тех мест где мы летали ранее, это в первую очередь связанно с рельефом местности, Игорь писал об этом, необходимо быть бдительным при полетах на малой высоте. Убедительная прозьба! У кого нет радиостанции летайте с сотовыми телефонами! У моторов иногда кончаеться бензин или отказ какой. Будет очень затруднительно искать Вас в отрогах Хекцира Красота этого места завораживает и может ззавести Вас очень далеко от аэродрома! При следующих массовых полетах предлагаю обсудить все эти вопросы на поле! Често, сам бьсь в экстазе от нового района полетов!
PS Пока мы находились в воздухе , все поля раскупили , на это поле пока никто не претендует! Будем надеяться! На поле поставим баночку для сбора средств на покупку парадрома
Новый парадром 
Да, не уютно! Сам когда поднялся в воздух призадумался 
Зато как красиво! |
|
| Автор: | viktorbosov [ 03 июн 2008 13:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дорогие друзья! Давайте новым парадромам будем давать имена, для того чтобы легче ориентироваться на местности. Игорь в своей схеме парадром обозначил как "Новый", но у нас каждый следующий пародром будет новым. Я предлогаю при названии учитывать название местности, где расположен парадром. Я предлагаю новый парадром назвать "Хехцир 1", почему1?, да потому, что в этой местности мы наверняка откроем несколько пародромов и будем только подставлять цифры, 2, 3, и т.д. |
|
| Автор: | Степаныч [ 04 июн 2008 10:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Место не скучное, разительно отличается от Дружбы, есть на чём глазу зацепиться. Летом возможно будет работать харчевня на озере
|
|
| Автор: | Добрый Кот [ 04 июн 2008 12:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ахтунг!!! В 20х числах июня на новый мотодром прибывают два представителя п.Ванино. Так как прибыв на место дислакции они автоматически попадают в категорию БОМЖ:-D, то временное пристанище будет разбито в виде палаток сроком на три дня. В программе-прибытие,установка объектов для временного проживания типа палатка. Полеты на аппаратах любезно предоставленных фирмой ПараАвис в лице дальневосточного представителя г-на Мурзина Юрия. В конце летного дня мягкосидение,шашлыкоприготовление и егожепоедание,в теловодкаупотребление.... Так как цель десанта знакомство с местными пилотами, получение и закрепление на практике летных навыков то просьба-не отходите мимо помогите бомжам чем можете,в долгу не останемся.
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 10 часов |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|