viktorbosov писал(а):
Юра, я думаю, что большенство людей желающих обучиться летать на Евростар и подобных легкомоторных самолетах интересует финансовая сторона этого дела. Сколько это удовольствие стоит? Почему Чехия? Какие плюсы ты видишь от обучения в Чехии и если тебе известно, напиши и про такое же обучение в России.
Почему Чехия? Компания Аэротех занимается поставкой , техническим обслуживанием , документальным оформлением самолетов Евростар , так как является официальным представителем чешского авиационного завода Evektor в России, а Федерация в свою очередь представляет интересы Аэротех на Дальнем востоке.
http://airteh.net/dilery.html Сотрудничество с Evektor не случайно , самолеты Евростар на сегодняшний день являются одними из лучших машин в классе СЛА , ( самолеты которые имеют взлетную массу не выше 500 кг) , по мнению экспертов , инструкторов и пилотов , эта машина идеально подходит для первоночальной и последующей подготовки пилотов , проста в обращении , имеет металлический высокоресурсный планер , надежный двигатель и комфортное размещение в кабине , что позволяет совершать на нем длительные перелеты Практически все летные школы Европы укомплектованы Евростарами. Во всех этих прелестях , я убедился на собственном опыте . Как уже говорилось раннее , есть возможность не только научится летать на Евростаре , а еще и посмотреть как их строят , в программу обучения включена экскурсия на завод.
Следующий момент . чехи , братья славяне , и мы практически не испытывали трудностей в общении , они не плохо понимают и говорят по русский , ведь Чехия бывший соцлагерь , и в то время в школах был введен русский язык , как один из обязательных пунктов обучения в образовательных школах.
О стоимости этого удовольствия и других важных моментах в следующих главах....смотрите продолжение завтра...
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)